ウェッズ創業60周年を飾るにふさわしい「F ZERO」シリーズの6作目が登場！「FZ-6」の削り出し鍛造だから表現できる機能美とは〈PR〉
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TEXT: AMW 西山嘉彦（NISHIYAMA Yoshihiko） PHOTO: weds
FZERO「FZ-6」ダイヤモンドブラック
FZERO「FZ-6」ブラッシュド
先端を鋭く仕上げたスポークだが、極力そのスリムさの邪魔をしないように側面に厚みを持たせており、十分な強度を確保している
スポーク間に柱を設けて強度を高めるが、さらに小さなホールを開けてデザインを確立させる粋なテクニックもウマい
切り出されたアルミ合金「6061-T6」のビレット
高圧鍛造機でアルミを加圧する
精密なマシニングセンターによる超硬ドリルでの削り出しが行われる
アウディやメルセデス、ボルボ、BMW、MINIなど、輸入車にも引けを取らないデザイン性とポテンシャルを確保。バネ下重量の軽減に効果を発揮する鍛造ゆえ、テスラ・モデル3のようなEVの軽快な走りにも貢献してくれる
アウディやメルセデス、ボルボ、BMW、MINIなど、輸入車にも引けを取らないデザイン性とポテンシャルを確保。バネ下重量の軽減に効果を発揮する鍛造ゆえ、テスラ・モデル3のようなEVの軽快な走りにも貢献してくれる
FZERO「FZ-6」
18×8.0Jのスポーク断面
18×8.5Jのスポーク断面
19×8.0Jのスポーク断面
19×8.5Jのスポーク断面
20×8.5Jのスポーク断面
21×9.0Jのスポーク断面
急激に落とし込まれたセンターパート。カラーは素材感を生かしたブラッシュド、リッチな渋さが際立つダイヤモンドブラックを設定
加圧されたアルミは組織が密に鍛えられ、薄くても強度が高い素材となる
エフゼロ」シリーズも6作目となった
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