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ホンダ「エアウェイブ」は便利で安かったのに短命だった理由とは？ いまこそ中古車で狙いたいステーションワゴンです
投稿日：
TEXT: 小鮒康一（KOBUNA Koichi） PHOTO: AMW
エンジンは1.5L 直4SOHCを搭載
初代フィット譲りのセンタータンクレイアウトを持つエアウェイブ
タコメーター付きの4連メーター
後席使用時の荷室長は970mm
後席を畳むと、長尺物も積める1810mmの室内長が生まれる
ラゲッジの開口幅は1130mm
インテリアデザインは鳥が翼を広げる姿をモチーフにしている
シートの縫い目をダブルステッチにしたことで上質感を演出している
スカイルーフには、高熱線吸収UVカットガラスとプライバシーガラスの合わせガラスを採用した
フィットのプラットフォームを流用したエアウェイブ
ピラーをブラック・アウトしたグラッシーなガラスエリアが特徴的だ
フィット譲りの1.5Lエンジン+CVTを採用
特徴的なフロントマスク
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