納屋物件の日産「ダットサントラック」を発見！ 40年ぶりに復活したワンオーナー・フルノーマル・走行1万3300キロの奇跡の個体とは
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
バンパーも凝った造りになっており、中央部分が尖っている。トラックの中で一番ハンサムなのかもしれない
いい時代のクルマなので、グリルのエンブレムもデザイン性が高い
前後でサイズが異なるバイアスタイヤは往時のまま。DXの純正ホイールを装備
奇跡の低走行車なので下まわりのコンディションも抜群だ
シングルキャブのJ15型エンジンは静かで、軽やかに回る
ベンチシートで3人乗りが可能。シートの状態もいい。ドアの内張りも新車のようだ。メーターは3連でスポーティ。ハンドルも純正だ
天井も新車のようなキレイさを誇っており、このクルマの素性のよさを窺い知れる重要なパートのひとつ
車内のこの位置に一輪挿しがあったらしく、そのまま残している。ティッシュも当時モノで、よく見たらスズキの初代アルトがデビューし、47万円（！）と書かれていた。往時の車検証入れも残っている
ボディは少しヤレているが、屋内保管されてきたため懐かしいステッカー類が美しい状態を保っている
現役時に描かれた文字が横浜に棲息していたことを物語る
センスのいいステッカーは日産の工場をラインオフしたときに貼られたもの
最大積載量が記されたステッカーも新車時から貼られている当時ものだ
40年近く前に通っていたガソリンスタンドのステッカーも残っている
このロープも車両発見時に付属していたもので、その道のプロが見たら、おぉ～と思う巻き方らしい
荷台のコンディションもよく、まだまだ活躍してくれる
ロングなので、引っ越しなどの際にも役立つはず
1977年式の日産620型ダットサントラック1500 DX ロング
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