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ポルシェ964型「911」のレストモッドはおよそ8000万円！「テオン・デザイン」のセンスで実現した「タルガ」とは
投稿日：
TEXT: 山崎元裕（YAMAZAKI Motohiro） PHOTO: Theon Design
テオンによるタルガの完全オーダーメイドのインテリア
ダッシュボードにはテオンのロゴが入る
6速MTの組み合わせでカスタマーにデリバリーされる
ダッシュボードにはテオンのロゴが入る
レトロ調なデザインがされている
メーターもクラシカルな雰囲気だ
アルミパーツを多く採用している
スマホスタンドが純正で採用されている
アルミパーツを多く採用している
インテリアの素材はすべてカーボンで軽量化を図っている
ツーリング・シート・オプションが装備されている
シートはセミバケット式を採用
豪華な本革で包み込む仕様となっている
ミラーは砲弾型を採用
928からインスピレーションを得たリア・バケットシートも備えられている
ブレーキキャリパーも同色となっている
細部まで美しく仕上がっている
最先端のテクノロジーと製作プロセスを融合させた、まさにカスタマーのポルシェ911に対する夢を実現させたモデルだ
4Lの水平対向6気筒自然吸気エンジン、6速MTの組み合わせでカスタマーにデリバリーされる
ドナーカーの964型911カレラ2タルガは、ホワイトボディとなるまでペイントを剥がされ、レストアが行われる
折りたたんだ後にフロントの「フランク」にぴったりと収まるキャリーバックに収納できるように設計されている
左右のドアがスチール製であるほかは、すべてがカーボン製
GBR003のウエイトは、ガソリンやすべてのオイルを搭載した状態で1228kg
ヘッドライトはLEDを採用
3Dデザインのソフトウエアでモデリングされたため、完璧なフィッティングが実現した
GBR003のウエイトは、ガソリンやすべてのオイルを搭載した状態で1228kg
ボディは左右のドアがスチール製であるほかは、すべてがカーボン製を採用
4Lの水平対向6気筒自然吸気エンジンを搭載
GBR003のウエイトは、ガソリンやすべてのオイルを搭載した状態で1228kg
Cピラーには「targa」の文字も
トランクには専用のバッグが収まる
サイドプロポーションも美しい
エンジンにはファンネルを採用
フロントフードにはポルシェのエンブレムを採用
インテリアは細部まで美しく仕上げられている
豪華な本革で包み込む
テオンのメーカープレートが入る
リアに搭載される水冷水平対向6気筒エンジンは、4Lにまで排気量を拡大したもの
製作には18カ月の時間が必要だ
テオンGRB003
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