トヨタ「GR86」用エアロを「オートバックス」が披露！ 筑波56秒台のホンダ「S2000」は再びタイムアタックにチャレンジ！
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TEXT: 西川昇吾（NISHIKAWA Shogo） PHOTO: AMW 竹内耕太（TAKEUCHI Kota）
東京オートサロン2025のオートバックス出展ブース
大湯都史樹×A PIT GR86：大湯都史樹選手の意見をもとにデザインされたエアロパーツを装着
大湯都史樹×A PIT GR86：フルバンパー交換タイプとなっていて、サイドステップも用意された3点エアロ
大湯都史樹×A PIT GR86：空力性能はもちろんのこと、冷却性能も考慮した形状となっている
スーパーオートバックス浜松 RZ34：コンピューターチューニングを実施し、マフラーの変更なども相まって485psを発生している
スーパーオートバックス浜松 RZ34：オリジナルサスペンションブランド「GATE SPEC」の車高調キットを装着
HKSとスーパーオートバックスとA PITオートバックスが連携したオリジナルサスペンションブランド「GATE SPEC」
HKSとスーパーオートバックスとA PITオートバックスが連携したオリジナルサスペンションブランド「GATE SPEC」
AUTOBACS ASM YOKOHAMA S2000：2019年にNAのS2000として初めて筑波で56秒台を記録
AUTOBACS ASM YOKOHAMA S2000：2019年にNAのS2000として初めて筑波で56秒台を記録
AUTOBACS ASM YOKOHAMA S2000：筑波2000でのレコードは56秒875
AUTOBACS ASM YOKOHAMA S2000：2405ccのNAエンジンは345psを発揮
AUTOBACS ASM YOKOHAMA S2000：ホイールはCLEAR WAYS BBSで前後とも18×10.5J＋20。タイヤはADVAN A050 GSで前後とも295/30-18
AUTOBACS ASM YOKOHAMA S2000：2025年に20周年を迎えるASMは、再び筑波タイムアタックに挑戦する
AUTOBACS ASM YOKOHAMA S2000：2025年に20周年を迎えるASMは、再び筑波タイムアタックに挑戦する
AUTOBACS ASM YOKOHAMA S2000：2025年に20周年を迎えるASMは、再び筑波タイムアタックに挑戦する
AUTOBACS ASM YOKOHAMA S2000：2025年に20周年を迎えるASMは、再び筑波タイムアタックに挑戦する
ARTA オートバックス GRヤリス：2024年の全日本ラリー選手権 JN2クラスでシリーズ2位を獲得したマシン
ARTA オートバックス GRヤリス：2024年の全日本ラリー選手権 JN2クラスでシリーズ2位を獲得したマシン
ARTA オートバックス GRヤリス：2024年の全日本ラリー選手権 JN2クラスでシリーズ2位を獲得したマシン
スーパーオートバックス浜松 RZ34：大人が乗るチューニングカーに相応しい内外装に仕上がっている
AUTOBACS ASM YOKOHAMA S2000：2019年にNAのS2000として初めて筑波で56秒台を記録
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