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トヨタTE27型「カローラレビン」初期型で10年ぶりにクルマの趣味を復活！“走る幸せ”と仲間との時間を楽しむ
投稿日：
TEXT: 奥村純一（OKUMURA Junichi） PHOTO: 奥村純一（OKUMURA Junichi）
トヨタ カローラレビン：大型のタコメーターをセンターに配置するなどレーシングモデファイされたインパネ
トヨタ カローラレビン：購入時したときからすでにウェーバー製のキャブレターに変更されていたという心臓部だ。スポーツタイプのエアクリーナーにより心地よい吸気音を聞かせてくれた。エキゾーストマニホールドも等長タイプで、オイルキャッチタンクも備わる
トヨタ カローラレビン：前後には純正のオーバーフェンダーを装着しているのがTE27の特徴だ。アップデートされたウィルウッドのキャリパーがワタナベのエイトスポークホイールからのぞいている
トヨタ カローラレビン：口径の大きなステンレス製のものに変更されたエキゾーストパイプ
トヨタ カローラレビン：リアパネルにある「Levin」のエンブレム
トヨタ カローラレビン：内装は取り外された室内にはロールケージが備わる。トランクとの隔壁もアルミパネルで仕切られており、レーシングカーさながらのモデファイである
トヨタ カローラレビン：見るからにホールドしそうなレカロ製のバケットシートにタカタ製の4点式ハーネスを装備したドライバーズシート
トヨタ カローラレビン：雨のフォレストレースウェイを走るTさんの珍しい前期型TE27レビン。続くフェアレディ2000は友人のSさんだ
トヨタ カローラレビン：1972年3月、カローラの最上級車種としてデビューしたレビン。セリカ1600GTのDOHCエンジンである2TGを搭載し、外観もオーバーフェンダーで武装された
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