妻の提示条件「4ドアで50万円以下」ファミリーカーをエンスー夫はトンチが効いた「ドアのない1970年式ホンダ バモス」で突破
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TEXT: 奥村純一（OKUMURA Junichi） PHOTO: 奥村純一（OKUMURA Junichi）
バモス・ホンダ：1970年式バモス・ホンダの運転席まわり。むき出しのインパネであり、ご覧の通り鉄板がそのまま見える極めてシンプルな造りとなっている。オーディオは購入後に後付けで装着したそうだ
バモス・ホンダ：セパレートではなく、前席もベンチシート仕様となっている1970年式バモス・ホンダ。経年劣化を防ぐため、専門の業者に依頼して綺麗に張り替えてもらったというこだわりの空間である
バモス・ホンダ：張り替え済みのリアシート。雨風をしのぐための幌（トップ）も、このシート補修のタイミングで同時に新調して張り替えてもらったそうだ
バモス・ホンダ：「葛西クラシック＆スポーツカー フェスティバル」の会場である葛西神社の入り口に展示された初代バモス・ホンダ。車名がメーカー名より先にくる、ホンダの歴史上でも極めて珍しいモデルであ
バモス・ホンダ：購入時より装着されていたというムーンディスク。元祖レジャーカーというキャラクター性を際立たせる、非常に似合うカスタムのお手本と言えるスタイルである
バモス・ホンダ：リアのラゲッジスペースは幌を外せば高さの制限がなくなるため、先日結婚した娘さんの引っ越し作業の際には大荷物を積載して大活躍したそうだ
リアシートを畳んでカーペットをめくると、空冷エンジンがミッドシップに搭載されているのがわかる。このミッドシップレイアウトは、後の軽ワゴンである2代目バモス（1999年登場）にも受け継がれることとなった
バモス・ホンダ：「実は絶対にバモスが欲しいといったわけではなかったのですが」と語る戸枝さん。条件に合うクルマを探した結果、かけがえのない相棒となるバモちゃんに出会えたという、旧車との不思議な縁を感じさせる
バモス・ホンダ：葛西神社に展示された1970年式バモス・ホンダのフロントフェイス。フロントマウントされた予備タイヤは、デザイン上のアクセントのみならず、前面衝突時の緩衝材（バンパー代わり）としての役割も果たしている
バモス・ホンダ：「4ドアならば」という奥さまの購入条件であったが、実際バモスはご覧の通り、ドアの代わりに転落防止用のパイプバーがあるのみだ。しかし奥さまは笑顔でこれを承諾してくれたというから驚きである
バモス・ホンダ：愛車である1970年式バモス・ホンダで練馬区から参加した戸枝 靖博さん。この時期は旧車イベントへの参加で大忙しとのことで、日焼けした笑顔で質問に応えてくれた
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