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F1を頂点とするモータースポーツ、バーチャルなe-sport、そして誰もが楽しめる走行会まで、クルマでスポーツする情報を発信

「遅さ」の原因は「ドラポジ」かも! サーキット走行の正しい「運転姿勢」を伝授

ドライビングポジションの調整は重要なセッティング  モータースポーツがスポーツである以上、もっとも大事なことは身体の使い方。その要となるのがドライビングポジションだ。F1などのレーシングカーは、新しいマシンができたときに […]

「高い買い物」だけに失敗は許されない! ハイグリップタイヤの「履き方」「選び方」

サーキットとストリートでの走行に両立するタイヤは、タイヤ性能が高くなったのに伴って難しくなっています。ハイパフォーマンスなクルマに乗っているので、たまに数周サーキットを走りたいという程度ならウルトラハイパフォーマンスでスポーティドライブを楽しむことができます。スポーティな車でもグリップ力に優れたタイヤに合わせた足回りが必要な場合もあります。

屋根は「開けるか」「閉めるか」速いのはドッチ? オープンカーの謎に決着!

競技種別やセッティングによって どっちが速いかは諸説あり!?  オープンカー論争のなかで、屋根を開けて走るのが速いのか、それとも閉めて走るほうが速いのか、度々、論争が繰り広げられることがある。空力なのか? 重量バランスな […]

なんとF1やWECと並ぶ世界選手権「WRC」にはアマチュアでも参戦可能! ホンキなら何から始めればいい?

世界最高峰ラリーだが参戦門戸はみんなに開かれているWRC  2010年以来、11年ぶりに世界ラリー選手権(WRC)の日本ラウンド「ラリー・ジャパン」が開催される予定だ。また日本メーカーのトヨタGAZOOレーシングが活躍し […]

早くも「GRヤリス」用登場! 「コンマ差」の世界で威力を発揮する「ドグミッション」とは

トップラリードライバー奴田原文雄選手がテスト  東大阪にあるウエルマーは、近年では、そのプロモーションも兼ねて、JEVRA(全日本電気自動車レース)シリーズに、自社で電気自動車にコンバートしたトヨタ86に専用のドグ式シー […]

「ドリフト」はやりたしクルマは高し! 嘆くオーナー感涙の100万円以下FRスポーツ5選

お買い得な後輪駆動のクルマをピックアップ  クルマを自由自在に操っている楽しさを満喫し、危険回避のトレーニングにも繋がるドリフト。FRのスポーツカーは少なく値段も高くなるいっぽうだけど、探せば意外にリーズナブルな中古車も […]

コーナーリングで勝負の「理想」を捨てる! 初心者は「ストレート」を伸ばす「レの字」ラインで走るべし

レの字ラインで走るイメージをする  ドライビングに限らず、スキルを身につけるには順序が重要だ。サーキットで同じラップタイムを出すにしても、できるだけリスクが低く、再現性の高い方法から練習していくのが望ましい。そういう意味 […]

ヤリス登場でさらに加熱! いま「ナンバー付き」レースが人気なワケ

ふだん使いのクルマでレースを楽しむ時代  爆音・ドンガラ・シャコタンが当たり前のレースカー。しかし現在はそんな認識が引っくり返されて、快適装備がありナンバーも付いた車両が増えている。その歴史を振り返りながらメリットや人気 […]

 

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