【エンジンこそすべて】車好きをゾクゾクさせるエンジンを搭載したクルマを紹介！ 見た目がいいと不思議とサウンドもいいのです
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TEXT: 藤田竜太（FUJITA Ryuta） PHOTO: Ferrari N.V.／McLaren Automotive／ Stellantis N.V
1987年にフェラーリ創業40周年を記念して製作したモデルがF40だ
エンジンは3L V8ツインターボを搭載し478psを発揮した
マセラティ。クーペをスポーティに仕立て上げたのが、グランスポーツ
リアスタイリングは派手さがなく、シンプルに纏められている
乗ってみるとまるでフェラーリ、という感想が多いエンジンは4.2L V8を搭載
ケンメリGT-Rの生産終了から16年ぶりの復活となった日産スカイラインGT-R（R32型）
歴代スカイライン同様に丸テールが引き継がれていたリアスタイリング
1000馬力のチューニングに堪えられるエンジンとして登場したRB26DETT
1981年に登場した6代目のスカイライン。前期型はグリルが装着されていたが、後期型はグリルレスとなり鉄仮面と呼ばれた
6代目に搭載されていたFJ20エンジン。赤ヘッドが特徴的だ
F1でノウハウを得たマクラーレンの技術を市販車に落とし込んだ「マクラーレンF1」
シートレイアウトは3座となっていたシャシーはカーボン製となる
マクラーレンF1に搭載されているBMW製 S70/2型のV12エンジン
1960〜1970年代のトヨタ車に搭載されていた2T-Gエンジン
アルファ ロメオ156GTA（両サイド）と147GTA（中央）は見た目とは裏腹に過激に仕上がっていた
エンジンは3.2LV6を搭載している
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