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マツダ「RX−8」で筑波1分切り! ナカムラレーシングファクトリーが「RX−7」をベースに選ばなかった理由とは

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TEXT: 山崎真一(YAMAZAKI Shinichi)  PHOTO: 高原義卓

搭載エンジンはNA 4ローターを予定し、まずは筑波1分切りが目標

「RE搭載車としては最後のクルマで、RX-7とは異なる独自のファンも存在します。RX-8でここまで行けるよ、力あるんだよ、というのを見せられれば、ファンに喜んでもらえるはずですし、そこで得たノウハウは確実にユーザーへと還元できます。まずはNAロータリーのままで筑波1分切りが目標。底力を見せたいですね」

* * *

2022年のFDJで担当した4ローターツインターボは極限のチューンが施され、馬力は1000psとも1200psとも言われているが、1度もブローさせることなく、シーズンをほぼノートラブルで終えている。エンジンの信頼と耐久性には絶大な自信を持つNRF。タイムアタックという初めてのフィールドでどのような実力を見せてくれるのか? 2024年シーズン、注目の1台になることに疑いようはない。

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