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世界に1台だけの「ウラカン テクニカ」も夢じゃない!? ノビテックのランボルギーニカスタムプログラムとは

投稿日：

TEXT: 山崎元裕（YAMAZAKI Motohiro） PHOTO: NOVITEC

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フロントマスクはノーマル形状のままとなっている

左右のスリットはダクトを介してボンネット内の空気を誘導し、高速走行時の操縦安定性をさらに最適化

約35mmローダウンできるノビテック製スポーツサスペンション

ヴォッセン製の「NL4」ホイールは、やはりY字型のモチーフが採り込まれたもの

トランクリッドはノビテック独自の特別なパネルに置き換えられている

エグゾーストシステムには綿密なチューニングが施されている

熟練した職人によってハンドメイドされ、完璧に仕上げられるインテリアは、基本的にレザーとアルカンターラのコンビネーションで仕上げられる

KWとの共同開発によるアルミニウム製コイルオーバーサスペンションも用意する。車高は最大で35mｍ低くなる

5.2LのV型10気筒自然吸気エンジンには手が加えられていない

ノビテック製のロッカーパネルは、ボディサイドによりスポーティな印象を与える

ランボルギーニ ウラカン テクニカをベースに、ノビテックがチューニングを施している

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