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7億円弱のフェラーリの走行距離は1342キロ! 「スペチアーレ ビッグ5」でもっともF1に近い「F50」に注目が集まっています

7億円弱のフェラーリの走行距離は1342キロ! 「スペチアーレ ビッグ5」でもっともF1に近い「F50」に注目が集まっています

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TEXT: 武田公実(TAKEDA Hiromi)  PHOTO: 2023 Courtesy of RM Sotheby's

走行距離1300kmのF50

さきごろ“AMELIA ISLAND”オークションに出品されたF50は、シャシーナンバー#03501。プロダクションプレートから確認できるように、36台目のF50として製造され、1995年6月に製造者証明書が発行された(そのコピーはファイルに保管される)。そしてフェラーリの世界的権威、マルセル・マッシーニ氏の調査によると、1995年10月に実際の組み立てが開始され、2カ月後に完成したことが明らかになっている。

香港の“オート・イタリア”社を通じて販売されたこのF50は、地元の愛好家に新車としてデリバリーされ、そのファーストオーナーは27年もの間、所有し続けたと言われている。請求書にあるように、ほとんど走行することなく、地元のショップである「マスケティア・モータースポーツ」で時おりメインテナンスを受けていたようだ。

落札価格は驚異の6億7000万円オーバー!

2022年5月、この#03501はイギリスの著名なフェラーリ・スペシャリスト“DKエンジニアリング”社に引き渡され、すべてのシステムとコンポーネントを最適な状態に戻すリフレッシュを施工。このときステアリングラックやラジエーター、サスペンションのオーバーホール、ホイール、インテリアの再仕上げなどが行われた。2022年11月に完成したこの作業は、ファイルに含まれている請求書によると総額6万2000ポンド以上にのぼったという。

なお、2020年に「フェラーリ・クラシケ」から正規の認証を受け、シャシー、エンジン、ギアボックス、コーチワークがマッチングナンバーであることを証明するレッドブックが発行されている。

オークションカタログ作成時の走行距離は、わずか1342km。また、出品直前にさらなる整備を受けたばかりこのF50には、キャンバスバッグに入ったソフトトップ、スケドーニ社製のラゲッジセット、ハードトップ用のフライトケース、フラッシュライト付きのオーナーズマニュアル、写真集、ツールキットなど、純正の付属品がすべて完備している。

このようなローマイレージで、27年間もの長きにわたってシングルオーナーの恩恵を受けてきた、ある意味「無垢な」F50に出会うことは、実に稀な機会といえよう。

最高のクルマを求めるフェラーリ・エンスージアストや、マラネッロ製「ビッグ5」ハイパーカーのコレクションの隙間を埋めることを切望しそうなコレクターを対象とした競売では、大方の予想どおり500万ドル超えとなる506万5000ドル。すなわち日本円換算で約6億7200万円という、驚くべきプライスで落札されることになった。

フェラーリの「ビッグ5」の覇権は、この先もしばらく継続するとみて間違いない。そう実感させる、オークション結果となったのである。

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  • 武田公実(TAKEDA Hiromi)
  • 武田公実(TAKEDA Hiromi)
  • 1967年生まれ。かつてロールス・ロイス/ベントレー、フェラーリの日本総代理店だったコーンズ&カンパニー・リミテッド(現コーンズ・モーターズ)で営業・広報を務めたのちイタリアに渡る。帰国後は旧ブガッティ社日本事務所、都内のクラシックカー専門店などでの勤務を経て、2001年以降は自動車ライターおよび翻訳者として活動中。また「東京コンクール・デレガンス」「浅間ヒルクライム」などの自動車イベントでも立ち上げの段階から関与したほか、自動車博物館「ワクイミュージアム(埼玉県加須市)」では2008年の開館からキュレーションを担当している。
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