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ひょっとして本命!? レクサス「LM」の6人乗り「バージョンL」を再検証。4人乗り「エグゼクティブ」より500万円もお安い1500万円からです

ひょっとして本命!? レクサス「LM」の6人乗り「バージョンL」を再検証。4人乗り「エグゼクティブ」より500万円もお安い1500万円からです

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TEXT: iconic  PHOTO: TOYOTA

待望の3列6人乗り仕様「バージョンL」が追加設定

レクサスのラグジュアリーミニバン「LM」に、待望の3列6人乗り仕様「バージョンL」が追加設定されました。乗員のパーソナル感を尊重したリラックスできる室内環境づくりに重点を置いて開発されたバージョンLは、「エグゼクティブ」仕様より500万円安となる1500万円(消費税込)となります。

後席はパーソナル感とリラックス感を重視

レクサスはラグジュアリーなミニバンの「LM」に、3列6人乗り仕様の「バージョンL」を追加設定した。2023年にショーファードリブン仕様の4人乗りモデル「エグゼクティブ」が国内に初めて導入されたLMだが、ついにより多くのニーズが見込めるであろう「本命」の登場となっている。価格はエグゼクティブより500万円安となる1500万円(消費税込)とされた。

バージョンLはビジネスやプライベートなどさまざまな利用シーンを想定し、多人数乗車時でもパーソナル感を尊重したリラックスできる室内環境づくりに重点を置いて開発。車名のLMが意味する「ラグジュアリームーバー」ならではのきめ細やかな心遣いと多彩な装備で、すべての乗員が自然体で過ごせる空間を提供してくれるという。

どのシートでも快適に過ごせるようにパッケージングに考慮してシートを配置、開放感や見晴らしに配慮しつつトリムやオーバーヘッドコンソールを配している。また、走行中の疲労原因のひとつである揺れの軽減や視線の安定化、「心地よく感じる自然な静けさ」にこだわった静粛性など、走りや乗り心地にも注力している。

なお、ボディサイズ(全長5125mm×全幅1890mm×全高1955mm)やエクステリアデザイン、パワートレインなどはエグゼクティブと同様。ハイブリッドの「500h」で、2.4Lターボエンジンにフロントモーターと高出力リアモーター(eAxle)を組み合わせている。

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