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現存2台の特別なプロトタイプながら1億円では落札されず…メルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900」はなにが特別だったのか?

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TEXT: 山崎元裕(YAMAZAKI Motohiro)  PHOTO: Bonhams

  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
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  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
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  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
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  • 60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)で現在も販売中のメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」(C)Bonhams
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現存台数2台のプロトタイプがオークションに登場

2025年2月6日、ボナムズがフランスで開催した「Les Grandes Marques du Monde à Paris」オークションにおいてメルセデス・ベンツ「CLK DTM AMG P900 プロトタイプ」が出品されました。プロトタイプとして4台のみ生産されましたが、2台は廃棄。現存するのは、残り2台となりますが、そのうちの1台はAMG USAによって保管されているため市場に出回るのは出品車のみとなります。

DTMで大成功を収めたメルセデスAMGは市販車を検討

メルセデス・ベンツのモータースポーツ・ヒストリーには、いくつもの栄光の時代がある。その中でも実際に新車の販売に貢献したカテゴリーといえば、DTM(ドイツ・ツーリングカー選手権)を思い出す人も多いのではないだろうか。

特に2002年と2003年は、メルセデスAMGチームはこのシリーズでまさに無敵ともいえる活躍を見せた。2003年にCLK DTM AMGを駆ったベルント・シュナイダーは、この年ドライバーズ・タイトルを獲得。メルセデスAMGは10戦中9勝を挙げ、まさに圧倒的な強さを見せつけたのだった。

この大成功を収めた2シーズンが終了すると、メルセデス・ベンツの社内では、AMGマシンのロードバージョンを開発し、限定販売するというアイデアが浮上する。そのコンセプトを受け入れない者はいなかった。AMGのオフィシャル・ドライバーは、まさに現代に復活したシルバー・アローとも例えられるCLK DTM AMGを完成させるために、オンロードとサーキットの両方で、3万kmを超えるテストを敢行した。

限定モデルとしてクーペとコンバーチブルを発売

ちなみにわずか100台が生産されたCLK DTM AMG(後にコンバーチブル仕様が80台生産されている)の新車価格は23万6060ユーロ(邦貨換算約3770万円)だったが、昨2004年2月にRMサザビーズが開催したパリ・オークションで出品されたのは、46万625ユーロ(邦貨換算約7370万円)で落札されている。今回ボナムズが掲げた予想落札価格は60万ユーロ〜80万ユーロ(邦貨換算約9610万円〜1億2810万円)。この驚異的な数字の背景には、何か特別な事情があることは想像に難くない。

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