ラフェラーリのランニング・プロトタイプ
「プロト・F150-P2」の超希少価値とは!?

フェラーリ初の市販ハイブリッドとして誕生した「ラフェラーリ」。その開発過程で製作された貴重なランニング・プロトタイプがオークションに登場し、大きな注目を集めています。2026年現在の最新レートで3億7000万円を超える高値がついたその個体は、市販型とは異なる「純粋なNA V12気筒エンジン」だけの心臓部を持つ特別な1台でした。

ハイブリッドユニットを持たない
「NA V12」搭載の理由とは!?

フェラーリが2013年にワールドプレミアした「ラフェラーリ」は、288GTO、F40、F50、そしてエンツォ・フェラーリに続く「スペチアーレ」として誕生したモデルだった。「F150」のプロジェクト・ネームで開発が進められたラフェラーリは、同時にフェラーリとしては初の市販ハイブリッドカーであり、そのパフォーマンスに対する注目度はきわめて高いものだった。ちなみにフェラーリが計画したこのモデルの生産台数は499台。それらはもちろん一瞬で完売したことは言うまでもない。

自動車メーカーが新型車を開発するにあたっては、さまざまなプロトタイプを製作することは良く知られている。ボディデザインを検証するためのモックアップもそのひとつといえるし、パワーユニットの走行実験のためには、ほかのモデルにそれをインストールしたランニング・プロトタイプの製作が行われることも多い。

「F150」と呼ばれたラフェラーリの開発プロジェクトにおいてもそれは同様で、2025年、458イタリアのボディとフレームを改造した「F150・M4」がRMサザビーズのモントレー・オークションに出品された。これはラフェラーリ用の6262cc・V型12気筒エンジンに、ハイブリッドシステムの「HY-KERS」を組み合わせたパワーユニットを搭載した個体だ。落札価格は121万5000ドル。2026年2月17日現在のレート（1ドル＝152.85円）で換算すると、1億8571万円（当時のレートで約1億7882万円）という高値だった。一般的に開発途上のプロトタイプが社外に流出する例は少ないだけに、このニュースは大きな話題を呼んだ。

だが、F150プロジェクトのランニング・プロトタイプが、またもやRMサザビーズのアリゾナ・オークションに姿を現した。今回出品されたモデルは、フェラーリのクラシック部門である「クラシケ」が発行するイエローブックによれば、「プロト・F150-P2」とネーミングされている。そのスタイリングと基本構造は、ほぼ生産型のラフェラーリに共通する仕様を有している。

公道走行は不可のプロトティーポ
それでも驚愕の３億7000万円也

ボディデザインのディテールを判別しにくくするために施された迷彩塗装がそのまま残され、いかにもランニング・プロトタイプらしい雰囲気が醸し出されている。じつはこの迷彩塗装の中は明るめのロッソカラーが塗られており、内装にはフェラーリでは定番とも言える「ペッレ・ロッソ」（赤の革の内装）が設られている。これは当時このプロトタイプを追っていたカメラマンのスクープ写真からも証明されている。

そのインテリアは生産型にきわめて近い仕上がりだが、ステアリングホイールの形状が異なる。助手席の足元に、おそらくは実験用に使用したと思われるさまざまな機器が残されているのがもっとも大きな特徴だ。クラシケはこの個体が製作されたのは2011年であるとしている。

この「プロト・F150-P2」の最大の特徴は、ミッドに搭載されるパワーユニットだ。「F150・M4」にはハイブリッド仕様が搭載されていたが、この「P2」のV型12気筒エンジンには、じつはハイブリッドシステムは組み合わされていない。フェラーリは後にラフェラーリのエンジン単体で789psを発揮すると発表したが、このモデルがどれほどのパワーを誇ったのかは不明だ。

世界のフェラーリ・コレクターが注目した今回のオークション。落札価格は242万5000ドル。現在のレートで邦貨換算約3億7580万円という驚異的な数字に達した。ちなみにこのモデルでの公道走行は、フェラーリからは認められていないという。

※為替レートは1ドル＝154円（2026年2月21日時点）で換算