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トヨタ「40系ヴェルファイア」がレーシーに進化! クールの新シリーズ「スタイルGT」

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TEXT: 酒井賢次(SAKAI Kenji)  PHOTO: 泉 晟太郎(IZUMI Jyotaro)

  • トヨタ 40系ヴェルファイア:新ボディキットシリーズのスタイルGTを装着した姿だ
  • トヨタ 40系ヴェルファイア:従来より薄く立体感を強めたフロント。レーシーな造形だ
  • トヨタ 40系ヴェルファイア:ABS製で薄く成型。DIYで手軽に装着できるのが魅力だ
  • トヨタ 40系ヴェルファイア:サイドはスタイルキットと同様。前後への流れをつなぐ仕様だ
  • トヨタ 40系ヴェルファイア:リアも薄型でエッジを効かせた。クール独自の世界観だ
  • トヨタ 40系ヴェルファイア:上下に抑揚を持たせて奥行き感を強調。強烈な存在感だ
  • トヨタ 40系ヴェルファイア:ヴェルズの21インチを装着。コンケイブにこだわった意匠だ
  • トヨタ 40系ヴェルファイア:片側9mmのワイドフェンダー。極太リム装着時に活用したい

超薄型設計とDIY装着を両立した画期的ハーフエアロ

2026年5月16日と17日の2日間、AICHI SKY EXPO(愛知県国際展示場)で開催された「オートメッセ in 愛知 2026」。その会場でクールがプロデュースする新ボディキットシリーズ「スタイルGT」がお披露目されました。トヨタ「40系ヴェルファイア」向けに開発された、超薄型でレーシーなハーフエアロの魅力と、DIY装着も可能な手軽さの秘密を詳しく紹介します。

クールの世界観を手軽に味わえる新シリーズ「スタイルGT」

先行しているクールスタイルキットのバージョンアップ版的な位置付けとなるこのスタイルGTは、スタイルキット同様のハーフ形状ながらもより薄く、よりレーシーな味付けとなるのが特徴である。クールといえばアグレッシブなレーシングスタイルが持ち味なのだが、そんなクールの世界観を手軽に味わえる新たなハーフエアロシリーズとして大きな注目を浴びている。

手軽なDIY装着と立体的なレーシーフォルムを両立

新シリーズのデビュー作となったのは、クールブランドとして重きを置くトヨタ 40系ヴェルファイアのためのプログラムだ。フロントとリアのアンダースポイラーがキットの中核で、これらはいずれもかなり薄型でエッジの効いた立体フォルムである。

ABS製で内部に治具(位置決めのための器具)を仕込んでいるため取り付け性にも優れている。3ピース構造だったスタイルキットに対してこちらは1本ものの構造となるが、DIYで取り付けできるという手軽さは健在だ。サイドはスタイルキットと同様のデザインで、合計3点のパーツでスタイルが完結できるというコストパフォーマンスの高さも魅力である。

しっかりと立体感を持たせたデザインとなるため装着した際の満足度も高く、スタイルキットよりも一歩踏み込んだアピール度を得られるのもポイントだ。なにより純正とは比較にならないほどのレーシーさを手に入れられるのがメリットである。

多彩なアイテムで拡張可能な今後のラインアップに期待

スタイルGTを構成しているパーツは下まわりの3点のみだが、ここに同社の兄弟ブランドであるクルーズのサブアイテムやクールレーシングのレーシングボンネットなど、多彩なサブアイテムをプラスすることももちろん可能だ。スタイルGTを核として、さらなるアグレッシブなレーシーフォルムへと拡張できるというのも遊びやすくて好印象である。

薄型だからローダウンしても路面に干渉する危険も少なく、初めてエアロを装着するけれどしっかりアピール力も手に入れたい、というドレスアップビギナーにもおすすめだ。

ちなみにスタイルGTは、今後はトヨタ 40系ヴェルファイア用の4本出しマフラー対応リアハーフスポイラーの開発も決定しているほか、さらにはトヨタ「40系アルファード」用のフルキット開発もすでに進行中だという。クールらしさを存分に味わえるレーシーなスタイルGTだけに、アルファードやヴェルファイアだけでなく他車種への展開など、今後の動向にも大いに注目しておきたい。

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