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スーパーカーからSUV、セダン、ミニバン、コンパクトカーまで、世界のメーカー&ブランドの最新・現行モデルの「いま」を発信

マツダが「赤」にこだわる理由とは?「ファミリア」「ロードスター」「RXー8」などクルマづくりへの「情熱」をあらわしていました

近年のマツダのボディカラーとして、印象的なものと言えばやはりソウルレッド系に代表される「赤」ではないでしょうか。そこで、ここではマツダが作り出す赤についてくわしく紹介します。

998万円! メルセデス・ベンツ新型「GLC 350 e」が日本上陸!「カイエン」や「XM」と同レベルのバッテリー容量で余裕の走りが実現しました

メルセデス・ベンツの人気ミドルクラスSUV「GLC」にプラグインハイブリッドモデルの「GLC 350e 4MATIC スポーツ エディションスター」が追加設定されました。詳細をお伝えします。

メルセデス・ベンツ新型「GLCクーペ」が898万円で日本発売! まずは2リッターディーゼルターボで導入されます

メルセデス・ベンツのミドルクラスSUVクーペ「GLCクーペ」が初のモデルチェンジで2代目へと進化しました。Cクラスの安全・快適装備とGLCの走行性能&利便性を受け継ぐ新型、まずはディーゼルエンジン搭載モデルが導入されるので、詳細をお伝えします。

ピュアICEのVW「ゴルフGTI」は今こそ乗るべき!「ゴルフR」と異なる軽快さと安定感は昔ながらの楽しさいっぱいでした

先ごろ行われたフォルクスワーゲン ID.4の試乗会では他のラインナップも大部分がテストドライブ可能で、筆者が選んだのはゴルフGTI。国内デビューからもすでに一定の期間が経過しているゴルフGTIながら、今のうちにちゃんと乗っておきたいと、試乗が叶いました。

さよならツインエア! 316万円でフィアット「パンダ クロス4×4」が限定200台で登場。6速MTの4WDを手に入れる最後のチャンス!

コンパクトハッチのフィアット「パンダ」をベースとした、クロスオーバーモデルの「パンダ クロス4×4」が200台限定で登場しました。搭載されるツインエアエンジンの生産終了にともない、これが現行最後のパンダとなります。詳細をお伝えします。

ゴブジ号は入院中! 日本カー・オブ・ザ・イヤーでアバルト「500e」が大健闘しました【週刊チンクエチェントVol.27】

名古屋の「チンクエチェント博物館」が所有するターコイズブルーのフィアット500L(1970年式)を、自動車ライターの嶋田智之氏が日々のアシとして長期レポートする「週刊チンクエチェント」。第27回は「日本カー・オブ・ザ・イヤーでアバルト500eが善戦!」をお届けします。

「ドラム」か「ディスク」かでクルマの格や時代がわかる!? 今さら人には聞けないブレーキの基礎をお教えします

カタログに載っているクルマのスペックで、その昔、クルマ好きや走り好きがよくチェックしたのがブレーキです。最近ではディスクブレーキが実用車でも採用されていてありがたみが少ないものの、走りの性能=ブレーキ形式という図式もあって要チェックポイントでした。今回はそんなブレーキの基礎知識をお届けします。

「男ならMT」「MTはモテる」は過去の話。現役女子大生が彼氏の運転に求めるのは「ドラテク」ではなくて「安全」でした【AMW独自調査】

東京都内の大学に通う学生を対象にクルマに関する調査を行いました。今回は「男ならMT(マニュアル)車に乗るべき?」というアンケートに答えてもらいました。年代によって結果が変わりそうなこの調査ですが、その結果を見ていきましょう。

 

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