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「4-ESC」「RISE」「NICS」この意味、わかりますか? 国産車の懐かし「最新技術」略語

自動車は安全性や運動性能を高めるため、時代時代で当時最新の技術が投入されている。各技術には特徴的な名前が与えられ、車体にデカールなどでライバルにアピールしていた時代もある。そんな各技術の名称は、横文字が多い。それらの名前の意味を、5つの技術を例に解説しよう。

「通勤快速車両」にしては本気すぎる! VTECサウンドを響かせる究極の「510ブルーバード」

ホンダのS2000に搭載されている超高回転直4ユニット「F20C」を510ブルーバードにスワップ! 中身も徹底的にカスタマイズされており、旧車ファンにとって理想の1台。微に入り細に渡るオーナーの拘りを余すことなくリポートする!

GT-RやフェアレディZに「技術」は継承したが! 究極の4WDスーパースポーツ「MID4」は何故市販しなかったのか

生産間近とまで言われた日産MID4。ワールドプレミアは、1985年にフランクフルトで開催された世界最大のモーターショーと言われている「フランクフルトショー”」が舞台となった。1987年にはII型が登場し、市販化も話題になったが……。今回はMID4の歴史を振り返りたい。
レストアしたR32の下まわり

「新車状態が絶対!」原理主義者にモノ申す! 旧車は「完全オリジナル」じゃないと価値はないのか?

旧車は登場から何十年と経っているため、長く乗り続けるには大掛かりなメンテナンスやオーバーホールが必要となってくる。そんなとき、気になるのがオリジナルにこだわるか。なかには、ボルト1本まで同じものがいい! という人もいる。旧車の価値はどこで決まるのだろうか?

懐かしの日産「パオ」がアオシマの「1/64パイクカーコレクション」に仲間入り!

昨年、株式会社青島文化教材社から登場して話題になった「1/64 パイクカーコレクション」の日産「Be-1」。 その第2弾として、やはり待望されていた「パオ」がリリースされた。わずか5センチほどの「カプセルトイ」シリーズに追加された、伝説のレジャービークルである。

「ガソリン車が乗れる限りは……」日本人初のル・マンウイナー関谷正徳は何故ミニバンの「エスティマ」を愛し続けるのか

日本人初のルマン24時間総合優勝を成し遂げたレジェンドドライバーの関谷正徳さん。そんな関谷さんが長年愛車として所有し続けるエスティマ。なぜエスティマなのか? その理由を本人に直撃した!
ワイルド・スピードに登場した日本車

「ハコスカGT-R」に「シルビア」「RX-7」がフルスロットル!「ワイルド・スピード」で大活躍した国産車5連発

好評公開中の映画「ワイルド・スピード」の最新作「ジェットブレイク」。今作もクルマ好きには堪らない国内外のスポーツカーが登場。これまで全10作品に登場した日本が誇る劇中に登場したスポーツカーなどを過去作品を振り返りながら紹介

「クルマの進化を直に味わうことができたのは人生の喜び」ル・マンウイナー関谷正徳が語る「私の印象に残ったクルマ」4台

日本人初のル・マン24時間総合優勝を成し遂げたレジェンドドライバー関谷正徳さん。氏がこれまで乗ってきたクルマのなかで、「印象的だった市販車」について語ってくれた。登場するのは4台。当時はどのようなエピソードがあったのだろうか?

 

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