荒馬「ホットハッチ」が熱く奔走してきた時代 　高い動力性能で熱い走りをする２ボックスカーを総称して「ホットハッチ」と呼んでいる。このホットハッチが、クルマ好きから熱い注目を集めていたのは２ボックスカーの全盛期、1980年 […]

メーカー謹製のレーシングスポーツであった「タイプR」を身近に！ 「もっと身近なタイプRが欲しい」 　1992年のNSXタイプR登場以降、マーケットで高まる要望に応えて、1995年8月に3代目インテグラのマイナーチェンジと […]

クルマの高性能が市販バージョンとして公認される流れ 　かつて量産車によるモータースポーツは、とくに生産車に対する制限は年間の生産台数（これがないとごく少量生産の特別仕様車がレースに出てきてしまう）ぐらいで、事後の大きな改 […]

手軽なスポーツカーが　時同じくしてふたつ到来 　1960年代といえば、日本のモータリゼーションが飛躍的に進歩した10年間で、1960年には車種も少なく実用車一辺倒だった自動車事情は、10年後の1969年には高級車あり、大 […]

ますます値上がり傾向にある高級2ドアクーペ、買うなら今!? 　先進的な技術を数多く投入し、高級感を全面に押し出したトヨタの2ドアクーペと言えばソアラ。1981年にデビューし、2005年に日本国内でレクサスディーラーの開業 […]

日本の自動車メーカーたちが市販車ベースで熾烈な戦いを展開した70年代 　国内レースの黎明期だった1960年代は、トヨタと日産を筆頭に、国内メーカーの多くがグループ6／7の純レーシングカーを開発して日本グランプリで熱戦を繰 […]

スカイラインやサニーだけが日産にあらず！ いぶし銀の実力者「パルサー」 　日産のベーシックカーとして1966年に登場したサニーは、カローラと長きに渡ってライバル関係であり、互いに切磋琢磨しながらその実力を磨いてきたモデル […]