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- 29年前に手に入れ10年休眠させていた「AE86」を復活！ 独特の楽しさは唯一無二の存在です
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29年前に手に入れ10年休眠させていた「AE86」を復活！ 独特の楽しさは唯一無二の存在です
投稿日：
TEXT: 鈴木明秀（SUZUKI Akihide） PHOTO: 木村博道
カローラレビンのオーナー齋木秀明さん
エンジンは4A-GEのまま、AE92後期のピストンを組み、264度/256度のカムを装着
エンジンは、何度かオーバーホールし、現在の走行距離は16万kmをオーバーしている
スポーツ走行のために、タワーバーを装着して、足まわりを強化
走行距離のわりには、良好なコンディションが保たれているインテリア
助手席のシートやドアの内張のコンディションがいいのは、取り外して保管していたからだ
フロアカーペットを取り払っていることやロールケージを組んであるのは、ジムカーナに参戦の名残だ
ドアパネルもキレイに保たれている
リップスポイラーも含め、エクステリアのコンディションも上々
ホイールはTE37をチョイス。サイズは前後とも14×7J＋0。タイヤはAD08Rネオバを履き、こちらのサイズは185/60R14となっている
排気系はRS-Rのタコ足に、フジツボ製のマフラーを組み合わせている。車検適合ながら、ボアアップ＆ハイカムのサウンドは迫力十分
前期レビンのクーペを選んだのは、たまたま手頃な値段で買えたから。それでもその出会いは、いまでも続いている。まさに運命の１台といってもいい
サスペンションはTRDのショックを使い、バネはフロントがスイフト製
リアはテックアート製を組み合わせている
フロントアームは純正
リアのアームはクスコ製
純正らしさを重視したチューニングを施しているのがポイントだ
AE86カローラレビンのオーナー齋木秀明さん
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