1963台限定、4000万円オーバーのポルシェ新型「911S/T」はMTのみ！ 峠から普段遣いまでオールマイティでした
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TEXT: 西川 淳（NISHIKAWA Jun） PHOTO: ポルシェ・ジャパン
エアロダイナミクスはサーキットではなく公道向けに最適化。展開式リアスポイラーなどを備える
ボディサイズは全長4573×全幅1852×全高1279mmと911 GT3と同サイズとなる
フロントが20インチ、リアが21インチの、軽量センターロック式マグネシウムホイールを装着
エンジンフードには60周年を記念したバッジとエンブレムが装着される
トランスミッションは6速MTのみを搭載。ハイパフォーマンスモデルのGT3よりクロスレシオな設定となる
メーターなどにはポルシェカラーのグリーンがアクセントとして用いられている
フルバケットシートを標準装備。布製シートセンターはクラシックコニャックにブラックのピンストライプをあしらった伝統のデザインが用いられた
軽量化のため後席は省かれており、オプションでロールケージを装着できる
1970年代前半に活躍した911Sのレーシングバージョンからインスピレーションを得たという、ヘリテージデザインパッケージをオプション（262万2000円）で用意。ボディサイドにスターティングナンバーも取り付け可能
911のデビュー60周年を記念した、デビュー年にちなんだ1963台限定仕様。国内での価格は4118万円となる
インテリアデザインは他グレードからの変更はない。ドアハンドルをレザーとするなど、室内は軽量化と特別感が図られている
ボンネットなどにCFRPを採用するだけでなく、軽量ガラスの採用や断熱材の削減などが行われている
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