VWの最新「ID.7」は「EVらしさを感じさせないセダン」！ ガソリン車から自然に乗り換えられる走りを実現していました
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TEXT: 山崎元裕（YAMAZAKI Motohiro） PHOTO: Volkswagen AG
ID.7のボディサイズは全長4961mm×全幅1862mm×全高1538mm
フロントマスクの特徴は大きくクローズしたグリルとボンネットの立体的なデザイン
デイタイム・ランニングライトとターンシグナル用の細いLEDヘッドライトも特徴
リアの水平LEDストリップも、いかにも最新のBEVらしい演出で好感が持てる
オプションでアニメーション・ブレーキライトと、ダイナミックターン・シグナルを備えた3Dテールライトクラスターも用意される
前後オーバーハングの短さも強調され、扱いやすさをイメージさせている
試乗したID.7 Proバージョンが搭載するバッテリー容量は77kWh。航続距離は603～621kmと発表されている
VW ID.7のコクピット
シートにはID.のロゴが奢られる
ラゲッジルームは、通常時には535L
ハッチバックスタイルなので大きな開口面積を持つリアゲートから荷物を積み込める
1列目の助手席までを収納すると最大1586Lのラゲッジ容量が確保できるという
1列目、2列目の両シートとも、じつに広々としたスペースが得られている
実際に空気抵抗を表すCd値は0.23という
とくに印象的なのはボディサイドの前後を貫くショルダーラインで、それがボディの側面に力強く、そしてポジティブな緊張感を生み出している
リアに搭載されるモーターは286psの最高出力と545Nmの最大トルクを発揮
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