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片側20センチのブリスターフェンダー！ トラストがターボ化したBMW「M3」のカスタムメニューとは
投稿日：
TEXT: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi） PHOTO: 青木邦敏（AOKI Kunitoshi）
見るからにマッチョなスーパーワイドボディキット
フロントスポイラーの形状はDTMを意識した作りになっている
US鍛造ニュートレイルSCD3ピースホイール
グリーンとベージュのアルカンターラ生地でコーディネイト
ブリスターフェンダーの出幅は、最大で片側20cmを超えているという
サスペンションはアメリカで圧倒的なシェアを誇るエアリフト製を装着させている
車両製作全般についてはムーンテックが担当
リアウイングもDTMカー的な作りといえる
エンジンルームは、アメリカンカスタムに習って配線を隠して綺麗に魅せる工夫を施しているのもポイント
フロントスポイラーの形状はDTMを意識した作りになっている
ブリスターフェンダーの出幅は、最大で片側20cmを超えているという
フロントバンパー越しに前置きインタークーラーをチラ見せ
エンジンチューンについてはトラストがマネージメントを含めたすべてを担当
大幅パワーアップを狙ってボルトオンターボ化
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