左ハンドルの激レア ホンダ「アコードクーペ」はもと息子の愛車！「部品取り車を1台手に入れて純正に戻して復活させました」
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TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix）
アコードとしては4代目となる。プレリュードの上級車種としての設定だったが、その購買層にとって2ドアクーペはハードルが高過ぎたのだろう
2ドアクーペは、前部が低くデザインされた当時のボディスタイルによく似合っている
1980年代後半から1990年代前半の、当時のホンダらしさが溢れたリアデザイン
グレードは2.0 Siエクスクルーシブ。アメリカでは2.2Lだが、日本の税制を考慮して、5ナンバー枠となる2.0LのF20A型エンジンを搭載
先代モデルではリトラクタブルヘッドライトが採用されていたが、この代から横に長いヘッドライトに変更
ホイールはCD7/8型のアコードクーペ用に交換。メッキ感がアメリカっぽい雰囲気を底上げしている
赤い内装が印象的。ダッシュボードは経年劣化があるため、カバーを使用
ハンドルもアメリカホンダのロゴ入り
綺麗なレザーシートも純正。この質感からも、アコードクーペの立ち位置がどこにあったのか理解できるだろう
ドアパネルなども部品取り車から復活させた
ノーマルではヘッドカバーは黒いが、中途半端に剥げてしまったので、全て剥ぎおとしてこの状態に
ホンダ アコードクーペ 2.0Si エクスクルーシブとオーナーの上橋良仙さん
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