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ホンダ新型「アコード」は心地よさを満喫できる走りっぷり！ 上級セダンの快適さを最新技術でアップデートしていました
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TEXT: 島崎 七生人（SHIMAZAKI Naoto） PHOTO: 小林邦寿（KOBAYASHI Kunihisa）／島崎 七生人（SHIMAZAKI Naoto）
新型アコードはe:HEVのみ1グレード展開で価格は544万9400円（消費税込）
撮影車のボディカラーはメテオロイドグレー・メタリック
シンプルな美しさが際立つスタイルに仕上げられた
こちらのボディカラーはプラチナホワイト・パール
これまでのような余分なプレスラインや、フロントにこれでもかと使われていたメッキの加飾類が徹底的に排除された
新型アコードのエンブレム
e:HEVのパワートレインは直噴化された2Lエンジンに2モーター内蔵電気式CVTを組み合わせる
ここ最近のホンダ車の文法ともいえる水平横一文字基調のインパネが備わる
新型アコードのモードセレクター
空調などは大きめのダイヤルから操作可能
空調などは大きめのダイヤルから操作可能
新型ホンダ アコード。インパネラインやドアラインなどには、マルチカラーのLEDアンビエントランプを標準装備
BOSEのオーディオを装備する
ドライバーズシートに座るとクルマとの一体感が味わえる
後席はやや起こされたトルソアングル（背もたれの角度）やしっかりと取られた座面前後長、足元、頭上、横方向のゆとりのある秀逸な空間作り
新型アコードのトランクスペース
ほぼ自動駐車が任せられるHondaパーキングアシストの技量もたいしたもので危なげなく所定の場所にクルマを収めてくれる
ほぼ自動駐車が任せられるHondaパーキングアシストの技量もたいしたもので危なげなく所定の場所にクルマを収めてくれる
ほぼ自動駐車が任せられるHondaパーキングアシストの技量もたいしたもので危なげなく所定の場所にクルマを収めてくれる
ほぼ自動駐車が任せられるHondaパーキングアシストの技量もたいしたもので危なげなく所定の場所にクルマを収めてくれる
ほぼ自動駐車が任せられるHondaパーキングアシストの技量もたいしたもので危なげなく所定の場所にクルマを収めてくれる
ボディ全体もとにかくスリークで、先代＋75mmという全長の伸びやかさは眺めているだけでも気持ちがいい
装着タイヤはミシュランe・PRIMACYの235/45R18
新型アコードはe:HEVのみ1グレード展開で価格は544万9400円（消費税込）
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