日産のEV「アリア」の車高を15センチ上げてオフローダーに！ こだわりのバンパーガード含め学生ひとりで製作…カッコよさも追求したプロ顔負けの仕上がり
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TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
関東工業自動車大学校 日産 ARIA：ありそうでなかった日産 アリアのオフロード・バージョンは新鮮で、数多くの来場者が写真を撮っていた
関東工業自動車大学校 日産 ARIA：ボディサイドにも自作したガードを装着。乗降時にステップの役割も果たしてくれる
関東工業自動車大学校 日産 ARIA：リアゲートが無い状態では荒天時に雨が車内に入るため、今後トノカバーで覆うことを計画しているとのこと
関東工業自動車大学校 日産 ARIA：円筒形のブロックを使って足まわりのメンバーを下げ、ボディを10cmほど上げている
関東工業自動車大学校 日産 ARIA：バンパーガードはヘッドライトの部分までガードできるように造られている。この丸みを出すのが大変だったそうだ
関東工業自動車大学校のブースではS30型の日産 フェアレディZも展示していた
関東工業自動車大学校 日産 ARIA：リアのゲートとバンパーは取り外されており、代わりに学生が自作したバンパーガード、ロールケージ、タイヤラックを装備
関東工業自動車大学校 日産 ARIA：ホイールはレイズのボルクレーシングTE37V MARK-II。タイヤは、トーヨータイヤのオープンカントリーM/Tだ
関東工業自動車大学校 日産 ARIA：バンパーガードはヘッドライトの部分までガードできるように造られている。この丸みを出すのが大変だったそうだ
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