だからタイムが出ない!?　一般道でも役に立つ気をつけるべき「運転方法」とは 　アクセルやコーナリングワークなど、何もかも弱々しく走るのも良くないが、だからといってただガムシャラに、根性や勢いにまかせて、ブレーキを我慢して […]

メーカーの指定空気圧で走り始めてから調整をする 　雨の日に限らず、サーキットを走るときは、常にその日の気温や路面温度、周回数、ハンドリングバランスに合わせて空気圧を調整するのが基本。とくに雨の日はドライのときとかなり条件 […]

できれば走行「前」「後」どちらも交換がベストだが… 　クルマ好きな大人の趣味として定着しているサーキット走行やジムカーナ練習会などの参加型モータースポーツ（以下、まとめてスポーツ走行）。公道では味わえない速度領域やコーナ […]

服部茂章代表率いるHREの16号車、第23戦は12位で完走 「NASCAR（ナスカー）」といえば、アメリカでもっとも人気のある自動車レースのシリーズだが、このナスカーの世界で、唯一の日本人チームオーナーである服部茂章氏が […]

モータースポーツ用タイヤは一般道でも最強？ 　サーキットで使っている人を見かける、溝が少なく、いかにもグリップが良さそうなモータースポーツ用のタイヤ。性能が優れているのはわかるけど、一般公道で使用するのはアリなのだろうか […]

セオリーは「アウト・イン・アウト」だが　「ミドル・イン・イン」だってありえる 　サーキットでタイムを縮める方法はもちろんひとつではない。パワーを上げる、良い道具をそろえる……、すなわち、ターボ車ならブーストを上げたり、い […]

日本で唯一の公道を使用したヒルクライム 　11月7日（土）～8日（日）、日本で唯一の公道を使用したヒルクライム競技となる「ALL JAPAN HILL CLIMB FESTIVAL in 御岳 2020」が開催された。こ […]