3代目（2014年）：「オラ顔」炸裂のヴォクシーにノアも追従

　そして2014年に登場した3代目で、いわゆる「オラ顔」が一気に炸裂。ここでヴォクシーの存在感が一段と高まった。背景に上級ミニバンのアルファード／ヴェルファイアの存在があったのは言うまでもないが、2段構造のランプ、ハの字の構えのアンダーインテークなど、面構えは日本語表記なら同じカタカナの「ヴ」で始まる兄貴分のヴェルファイアに勝るとも劣らないものに。もちろんそれは市場ニーズに合致させたもので、その商品性の高さにおいて、トヨタの製品企画部門、デザイナーは、かくも完璧な仕事をこなすものなのか……と感銘を覚えさせられたほどだった。

　なおこの3世代目ではじつはノアも幅広のメッキの横バーを大胆にあしらったフロントデザインを採用、押し出し感の強さでヴォクシーに寄せたデザインが採用された。さらに、結局は1世代で終わったものの、この3代目のノア／ヴォクシーでは第3の兄弟車として「エスクァイア」なるモデルも登場。キャラクターとしてこちらは高級感を打ち出し、全面が細かなメッキパターンの得も言われぬきらびやかなフロントグリルで、ノアともヴォクシーとも違う世界観を打ち出してきたのだった。

4代目（2022年）：ともに大面積グリルの意匠を進化

　思えばライバル車でミニバン登録台数ナンバー1を謳う日産「セレナ」は今やe-POWERを売りにしつつも、Vモーションと呼ばれる日産車共通のフロントデザインを採用、それもクッキリと大胆なデザインではある。

　だが、やはりヴォクシーの一途にワイルドなマスクは、それを振りかざして乗るようなドライバーは世の中にはいないと筆者は信じているが、ひとつのジャンルを作ったというべきか。ちなみに現行モデルのマスクは？　というと、今風にLEDを活用しながら灯体自体は小さく、その分、存分に大面積のグリルのパターン、意匠に腕を奮った仕上がりとなっている。菱形で5つ点灯するクリアランスランプは、最新のVW「ゴルフGTI」でも採用しているデザイントレンドらしいが、一般公道では前車のインナーミラーに写る自車の顔の大きさをぜひイメージしながら、車間距離をとって運転していただけるといいのでは、と思う。