アメリカにおけるフェラーリ デイトナ スパイダーの人気が反映したのか
2025年8月13日〜16日、アメリカ・カリフォルニア州モントレーで世界最大級のクラシックカーオークション「Monterey 2025」が開催されました。RMサザビーズが主催するこのイベントには数多くの名車が並びましたが、その中で注目を集めたのが、イギリスのグループ・ハリントンが製作したジュニアカー「デイトナ・スパイダー」です。車両のあらましとオークション結果をお伝えします。
子ども用にはもったいない！ブレンボ製ブレーキなど本格的な仕様
今回RMサザビーズ「Monterey 2025」オークションに出品されたのは、イギリスに本拠を置く「グループ・ハリントン（Group Harrington）」がプロデュースした、デフォルメされたスタイルが可愛らしいジュニアカーである。
グループ・ハリントンは、もともと人気のあるクラシックカーの補修需要に応えて、ステンレススチール製のバンパーを生産・販売するサプライヤーであることが判明。本拠は英国ながら、ベトナム・ホーチミン郊外に工場を建設し、かなり大規模なビジネスを展開している。
バンパー生産の傍ら、長年培った技術力を生かして、2000年代初頭からは「ハリントン・ジュニアカー（Harrington Junior Car）」というブランドを掲げ、往年の名車たちをモデルとした高級なチルドレンカーも製作している。
現在では、ACコブラを模した「COBRA 289」や、ジャガーEタイプ・シリーズ1を模した「Series 1」、メルセデスベンツ300SLロードスターを模した「300」など、数多くのラインナップをそろえている。いずれも1万ドル以上の高価格で販売されていることが公式HPにて確認できる。
いずれのモデルも、専用のジグで組んだパウダーコート済みのスチール製ラダーフレームに、グラスファイバー製のボディとコンポジット樹脂のフロアパンを組み合わせている。また、スチール製のサスペンションスイングアームと、アルミニウム／高張力鋼鉄を併用した前輪のスタブアクスル、アルミニウム製のフロントハブ、ラック＆ピニオン式のステアリング、スチール製リアドライブシャフト／リアハブ、そしてブレンボ製ブレーキが奢られるなど、かなり本格的な構成となっている。
実車の人気がジュニアカーにも反映か ホンモノのフェラーリ デイトナと同じくフロントに設置され、後輪を駆動するパワーユニットは、排気量150ccの空冷4ストローク単気筒ガソリンエンジンである。スタンダードチューンでは最高速度40mph（約64km/h）を実現するが、子どもの搭乗時にはスピードを制限するリストリクターを装着することも可能だ。
