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10年落ちタダ同然で手に入れたホンダ「ライフステップバン」とともに40年！「自分とクルマ、どっちが長生きするかな？」
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TEXT: 酒寄俊幸（SAKAYORI Toshiyuki／gasgraphix） PHOTO: 酒寄俊幸（ガスグラフィックス）
「ライフステップバン」は、トールワゴンという言葉はもちろん、背の高い軽自動車の価値観が未知数だった時代に生まれた
九州地区で20人ほどのメンバーがいたというが、現在は島田さんのみ「67×50.6」という数字は、この車両のエンジンのボア×ストローク量を表している
たった2年で幕を閉じたが、サイズ感と使い勝手の良さは一部のユーザーには大人気だった。現在の主流がこのデザインであることを考えると、当時でこのアイデアは斬新すぎた!?
真四角なデザインが「ライフステップバン」の特徴
テールゲートは現在主流の1枚開きではなく、上下観音開きだった。こんなデザイン性にも時代を感じる
運転席から助手席まで、真っ直ぐに伸びたダッシュボード。実用性の高さがこの車両のセールスポイントだった。ちなみに島田さんは、新たにウッドを貼っている
天井部にコンソールボックスを増設し、ここにオーディオデッキをインストール。昔からバニング系で見られたテクニックを流用
各シートは張り替えているが、経年劣化により少しずつヤレてきている状態
ウインドウウォッシャーとラジエーター強制冷却用のウォーターラインを増設。山の上り路など、エンジンに負荷がかかる状況では有効とのこと
合計2度に渡って全塗装されたボディ外観。よく見るとパールが使われており、そのため光の加減で車両の色の雰囲気が変化する
入手当初からの修理の模様が、しっかりと写真で残されていた。島田さんが話す通り、入手当初のボディ状況はオンボロそのもの
ホンダの公式グッズで展開されていたトートバッグ。まさかの愛車が描かれていたので、迷わずゲット
カミナリモータースも、「ライフステップバン」をモチーフにしたアパレルを展開。このデザインはこれで生産終了しているため、島田さんにとっても大切な1枚
1974年（昭和49年）式ホンダ「ライフステップバン」と、オーナーの島田了輔さん。10年落ちで入手しているので、その付き合いは40年になる
エンジンを乗せ換えつつ、その後起こった様々なトラブル解消のため、何気に装着されたパーツ類は貴重品ばかり
四角いボディに丸目2灯。現在のNシリーズに受け継がれたホンダのDNAを感じ取ってほしい
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