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老舗ブレーキ屋が仕上げたトヨタ「パブリカ 800 スーパー」！「エンドレス」の旧車レストアレベルがガチすぎました
投稿日：
TEXT: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori） PHOTO: 高桑秀典（TAKAKUWA Hidenori）
トヨタ パプリカ 800 スーパー：エンジンルームの中が見えるようにボンネットを開けたまま展示されていた
トヨタ パプリカ 800 スーパー：いかにもエンドレスアドバンスがレストアした旧車らしい精悍な佇まい
トヨタ パプリカ 800 スーパー：ヨタハチの部品取り車として使われることが多く、現存する個体が少ない
トヨタ パプリカ 800 スーパー：エンドレスアドバンス所有車両の定石でインテリアは全張り替え
トヨタ パプリカ 800 スーパー：トヨタ スポーツ800と同じ2基のキャブレターを装備している
トヨタ パプリカ 800 スーパー：足もとには横浜ゴムのタイヤを装備
トヨタ パプリカ 800 スーパー：ライバル車に対抗するためラインナップされたグレードだ
日産 サニークーペ1200 GX-5：2代目サニー（B110型）は1200ccシリーズがモータースポーツでも活躍
日産 サニークーペ1200 GX-5：2ドアクーペの1200 GX-5は1972年8月に追加設定された高性能グレード
日産 サニークーペ1200 GX-5：エクステリアの各部が美しくレストアされている
日産 サニークーペ1200 GX-5：サスペンションは前後ともエンドレス・フルオーダー・ファンクション
日産 サニークーペ1200 GX-5：インテリアは全張り替えされており、新車のようなコンディション
日産 サニークーペ1200 GX-5：往時のレースシーンでは130psまでチューンナップされたA12型エンジンを搭載
日産 サニークーペ1200 GX-5：FUJITSUBOの排気システムを装備
日産 サニークーペ1200 GX-5：フロントブレーキはディスクがエンドレス・スーパーマイクロ6ライト φ245×12
第16回ノスタルジック2デイズ2025の会場で展開されたエンドレスアドバンス・ブース
トヨタ パプリカ 800 スーパー：高性能グレードとして君臨したモデル
トヨタ パプリカ 800 スーパー
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