マツダ「G-ベクタリングコントロール」はディーラーで体感できる新発想の制御技術だった
交差点を曲がるだけで実感できるドライビングアシスト機能 ロードスターを除いた、ほとんどのマツダ車には「G-ベクタリング コントロール」という機能が備わっている。さらに、SUVの上級モデル「CX-5」と「CX-8」では「G...
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マツダの飽くなき挑戦「ロータリー・エンジン搭載車ヒストリー（国内編 Part 2）」
コンパクトからアッパーミドルへ。拡大化したロータリー・エンジン搭載車ファミリア・ロータリークーペに始まりサバンナ、カペラと展開。マツダのロータリー・エンジン拡大プロジェクトは70年代中盤からは、より上級レンジへとシフトし.…
マツダの飽くなき挑戦「ロータリー・エンジン搭載車ヒストリー（国内編 Part 1）」
マツダが育て、日本の技術で完成した名機”ロータリー・エンジンの歴史”ヴァンケル・エンジンの生みの親である「NSU」やおひざ元ドイツを筆頭とするヨーロッパで魅力的なヴァンケル・エンジン搭載車が誕生し...
【MAZDA新型アテンザ試乗記】内外装と走りの質感は段違い！マイチェンとは思えない進化
走行性能の質感をバージョンアップ！フラッグシップモデルらしい高級感今や「マツダ」のフラッグシップ（旗艦）という重要な位置づけを担う『アテンザ』。国内外のSUVブームに押され国内販売面では300~500台/月と苦戦を強いら...
メーター内蔵の近未来型「ステアリング」は機能性もルックスもスゴイ！
LEDワーニングランプ付きで演出もバッチリ！4月末デビューの『パフォーマンスステアリング』話題をさらったコンセプトモデルの発表から2年。「ダムド」からデジタルメーターを内蔵した『パフォーマンスステアリング』が、ついにデビ...
250万円は高額か否か、マツダのレストアプランで甦る初代ロードスター
マツダ純正レストア・プランは極上のフルオプションで総額485万円なり2017年12月よりマツダは初代ロードスターのレストアをWEB申し込み受け付けを開始。その前に行われた事前説明会では600名以上の申し込みがあったそうだ...
初代「NAロードスター」のレストアサービス、本日よりWEB申し込み受付開始
要望やクルマの状態に合わせたサービス内容に約150点のパーツ再供給は2018年1月よりマツダは、初代｢ロードスター｣のレストアサービスについて、WEB申し込み受付を本日から開始した。これは、”お客さまに永く大...
【マツダ】が手がけたカスタマイズカー、東京オートサロン＆大阪オートメッセで披露
CX-8やロードスター”RED TOP”にくわえ、初代ロードスターのレストア過程が閲覧可能マツダは、2018年1月12日（金）～14日（日）に幕張メッセで開催する「東京オートサロン2018」にて、...
