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ポルシェ「356」が1億1000万円オーバー! 理由は「アウトロー」にレストモッドされたワルっぽさにありました

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TEXT: 武田公実(TAKEDA Hiromi)  PHOTO: 2023 Courtesy of RM Sotheby's

  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
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  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's
  • 74万7500ドル(邦貨換算約1億1060万円)で落札されたポルシェ「356A アウトロー」(C)Courtesy of RM Sotheby's

アウトローなポルシェ356Aクーペ

2010年代中盤あたりから、欧米のクラシックカー界でちょっとしたブームの傾向を見せている「アウトロー」は、アメリカにおけるポルシェ「356」および「911」の愛好家あたりを端緒に流行しているスタイル。現在では、ランチア「アウレリアB20GT」などでも「アウトロー」を標榜するレストア車両が製作・販売されています。このアウトロー、基本的には現代的な技術を取り入れた、いわゆる「レストモッド」の一環ですが、より「ワルっぽい」ワイルドさを前面に押し出したテイストのもののようです。そんなムーブメントを見越してか、クラシックカー/コレクターズカーのオークションハウスとしては最大手と目されるRMサザビーズ北米本社がアリゾナ州フェニックス市内にて、2024年1月25日に開催した「ARIZONA 2024」では、典型的なポルシェ「356アウトロー」の出品が話題となりました。

アウトロー・ポルシェの旗手エモリー

1950年代初頭にアメリカ大陸への上陸を果たした直後、ポルシェ「356」は南カリフォルニアのカスタムホットロッドビルダーたちの間で、思いがけず「第二の故郷」を見つけることになった。

当時の勇敢なポルシェ乗りたちの一部は、オーバーライダーのついた重い純正バンパーを取り外し、オフセットを拡げるためにホイールリムを交換。スティンガータイプのエキゾーストを溶接して、渓谷沿いのワインディングロードに挑んだり、公認競技のためにサーキットを攻めたりするようになっていた。

そんな熱狂的なホットロッダーたちの奔放な創意工夫と熱意は、ツッフェンハウゼンの厳格なポルシェのエンジニアたちも注目するほどワイルドなスポーツカーを生み出し、やがて名作「356スピードスター」をデビューさせる原動力にもなった。

そんな時代の息吹を受け継いだ、ポルシェ356の「アウトロー」。そのムーブメントの旗手となっているトップブランドが「エモリー」社とのことである。

その創業者であるゲイリー・エモリーは、父ニールが経営するカスタムショップで育ち、初期の南カリフォルニアのポルシェ「ホットロッダー」たちに、モータースポーツ指向の高いチューニングパーツを数多く供給していたという。

1990年代初頭になると、彼は自身の会社「パーツ・オブソリート」でポルシェ界における地位を完全確立。希少なポルシェ用パーツの入手はもちろんのこと、コンクール・デレガンスに向けたレストアの領域をはるかに超えた、深い知識も兼ね備えてゆく。

ゲイリーはポルシェの純粋主義者と、いわゆるアウトロースタイルのモディファイ愛好家を結ぶ架け橋となり、その精神は息子のロッドにも受け継がれているという。

今や彼の会社「エモリー・モータースポーツ」は、今回紹介するモデルを含め、世界でもっとも尊敬されるカスタムポルシェを続々と生み出しているとのことなのだ。

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