ロックの神様、エリック・クラプトン卿の愛したフェラーリBB
ヨーロッパやアメリカの一流オークションハウスが主催するオークションには、著名なセレブレティたちの「元愛車」たちがけっこうな頻度で出品されています。2025年4月13日、英国チチェスター近郊のグッドウッド・サーキットにて開催されたエクスクルーシヴなレースイベント「グッドウッド・メンバーズミーティング」。その公式オークションとして行われた、名門「ボナムズ」社の「GOODWOOD Members Meeting 2025」オークションでは、音楽界の世界的スーパースター、エリック・クラプトンCBEが新車として購入し、そのアルバムジャケットにも姿を見せたフェラーリ365GT4/BBが出品されました。世界中で大きな話題を提供することになりました。
ふたつの伝説、フェラーリ365BBとエリック・クラプトンCBE
1971年にコンセプトカーとしてデビューのち、1973年に正式発表。その数年後、1970年代後半に日本で沸き上がったスーパーカーブーム時代には、不倶戴天のライバルであるランボルギーニ「カウンタックLP400」と覇権を争った365GT4/BBは、12気筒ストラダーレとしてはフェラーリでも初となるミドシップ車だった。
現代の目でも見惚れてしまいそうな斬新さにくわえて、ディーノ206／246GTの係累であることを物語る古典的エレガンスもあわせ持つボディは、もともと1968年にピニンファリーナが発表したスタディモデル「P6」の生産型であるともいわれている。
有名なペットネーム「BB（Berlinetta Boxer）」にも示されるとおり、前任モデルにあたる「365GTB/4デイトナ」用に新設計された、排気量4390ccの60度V型12気筒DOHCエンジンのVバンク角を180度まで拡大。4基のトリプルチョーク式ウェバー気化器が組み合わされて、380psのパワーを発揮する。
そしてパワートレーンの前後長を短く抑えるため、エンジン直下に2階建て構造に配された5速MTを介して302km/hの最高速を公称していた。
総生産台数387台のうち58台が英国仕様
ただしこのカタログデータは、365GT4/BBがデビューする半年前に最高速度300km/hを標榜して挑戦状を叩きつけてきたライバル、カウンタックLP400を上まわることだけを目的に設定された政治的数値というのが今や定説となっているようだが、それでもBBの魅力の前には何らの問題ともなりえないともいえよう。
387台（ほかに367台説などもあり）が製作されたといわれる365GT4/BBのうち、このオークション出品車のような英国マーケット向け右ハンドル仕様は、わずか58台のみとされている。さらにこの個体の付加価値を高めているのは、やはり「元エリック・クラプトンの愛車」という唯一無二のヒストリーといわねばなるまい。
エリック・クラプトンCBE（2004年に叙勲・CBE=大英帝国勲章）は、まさしく生ける伝説的なミュージシャン。日本独自の称号らしいが、ジェフ・ベック（ヤードバーズやジェフ・ベック・グループなど）とジミー・ペイジOBE（レッド・ツェッペリンなど）と合わせて「世界三大ギタリスト」、しかもその筆頭格に列せられるとともに、「ロックの神様」あるいはグラミー賞を受賞した名作「アンプラグド」の大ヒット前には「エレキギターの神様」とも呼ばれてきたである。
また、現在ではフェラーリの熱心な愛好家としても知られ、2014年にはフェラーリ公式のワンオフ・プログラムにより、世界で1台のみの「SP12EC」を製作させたことでも話題となった。そのワンオフ車両のモチーフとなったのが、今回のオークションに出品された365BBだったのだ。
