元プロサッカー選手で引退後は有名モータースポーツチームのマネージャーと10数年ぶりの邂逅
長年の友人夫妻が住むケムニッツという東部の町に出掛けることになった、ミュンヘン在住のモータージャーナリスト・池ノ内みどりさん。10数年ぶりの友好を温めに1泊旅行をプラン。じつは池ノ内さんは冬の間は滅多にマイカーで出掛けることがなく、必要な時にレンタカーを利用することにしているそうです。レンタカーでアウトバーンを楽しく走るはずが、凍てつく寒さで要注意ののんびりドライブに…。
冬のドイツの屋外留めレンタカーアウディの窓は氷結。霜取りでガリガリ、手は冷えMAX
ケムニッツはオッシャースレーベンや、ラウジッツリンクといったサーキットへ行く際にいつもアウトバーンで通りますが、町を訪れるのは初めてです。ケムニッツへ行くにはどのルートが良いかしら？と電車の便を見てみましたが、自宅からは最寄りの地下鉄の駅から中央駅へ向かうのも含めて、友人宅までは最短ルートで7回も乗り換えが必要で所要時間は約７時間…。クルマなら休憩を入れても4時間も掛からないような距離なので、レンタカーを借りることにしました。
近所のSIXTでレンタル代が一番安いVWゴルフを予約していましたが、今回もちょっとグレードアップのアウディA3 Sラインを借りることになりました。ただ屋外駐車されていたので、30分以上も−10℃以下の寒空の下で窓の霜取り作業で、身体の芯から冷えてしまいました。手がとても冷たいのですぐにでも温めたいな、なんて思ったらステアリングヒーターがな～い！（泣）。パドルシフトよりもステアリングヒーターを付けて欲しかったと痛切に思いました。
今回の旅のお供のアウディA3 S ラインは、街でもよく見掛けますが、運転するのは初めてです。狭い道路にもスイスイと入れるサイズ感もイイですね。
アウトバーンは速度自由のはずが凍結注意でアクセルON厳禁
ケムニッツへ向かうアウトバーン9号線（A9）は、ミュンヘンからアウディ本社のあるインゴルシュタットを超えて少し先のところまでは速度制限があり、100～120㎞/hの速度規制が設けてあります。それを超えると制限解除となりニュルンベルク手前までの長距離区間がアップダウンとカーブの組み合わせが楽しいコースとなります。
とくにロングストレートで結構な傾斜の上り坂もあり、トルクのあるクルマで縦Gを感じながら坂を上るのはとても楽しいのですが、この日は凍結が心配されましたので踏み込まずにのんびりドライブに。アウトバーンの速度制限解除区間は状況をみながら自由な速度走行をしても良いのですが、ドイツの推奨速度は130㎞/hとなっています。この日はとくに気温が低かったこともあって、用心して110㎞/h前後で走っていたドライバーが多かったように感じました。
アウトバーンを降りてかなりすぐの所にある友人宅。元プロサッカー選手で、引退後は某有名モータースポーツのチームマネジメントに従事した友人との話が弾むディナーが待っています。
