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7年かけてスバル「インプレッサ」WRカーをフルレストア！ プロドライブが手がけた「本物」のオーラは別格でした
投稿日：
TEXT: 長尾 循（NAGAO Jun） PHOTO: 長尾 循
1997年にプロドライブが手がけ、スバルワールドラリーチームが実戦投入したヒストリーを持つ
1997年にケネス・エリクソンのドライブでラリー・オーストラリア、1998年にはコリン・マクレーのドライブでスウェディッシュ・ラリーに参戦した
かつてプロドライブがこのマシンを登録した際に発行された英国のレジストレーション・ナンバー「R17 WRC」
1998年にはコリン・マクレーのドライブでスウェディッシュ・ラリーに参戦した
カーボン製のサイドミラー
1998年にはコリン・マクレーのドライブでスウェディッシュ・ラリーに参戦した
走行風を取り入れることを目的に設置されたルーフベンチレーター
かつてプロドライブがこのマシンを登録した際に発行された英国のレジストレーション・ナンバー「R17 WRC」は当時から変わらない
同ブースには紹介した「R17 WRC」の他、当時もの（2000年インプレッサWRC）をレストアした車両「W24 SRT」が1台、そして1998年インプレッサWRカーのオリジナル・ボディをベースにフル公認車両として仕上げた街乗り仕様と、計3台のラリーインプレッサが展示されていた
アイオン・レーシングサービスとWISESQUARE（ワイズスクウェア）の2社のブースにまたがる形で展示されていたスバル インプレッサ
かつてプロドライブがこのマシンを登録した際に発行された英国のレジストレーション・ナンバー「R17 WRC」
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