1125馬力のR35「GT-R」を日常でも扱いやすく。「GR86」はもうちょっと余裕の過給器プラス仕様。「エンドレス」のチューニング最前線とは
投稿日：
TEXT: 山崎真一（YAMAZAKI Shinichi） PHOTO: 山崎真一（YAMAZAKI Shinichi）
エンドレスのノウハウが注ぎ込まれたデモカー3台
約860psのR33GT-R
トラストのTD06SH-L2タービンを使用している
19インチのアドバンネオバと、アドバンレーシングGTビヨンドのホイールを組み合わせる。ブレーキはトラストのゴルドキャリパーだ
HKSのキットを使い2.8L仕様に
2017年モデルをベースにしたデモカー
前後285/35R20のブリヂストン ポテンザRE71RSと、ヨコハマアドバンレーシングR6ホイールの組み合わせ。ブレーキはエンドレスのMONO6だ
HKSのキットで排気量は4.3Lに。1125psを発揮する
GR86のデモカーはシンプルなエクステリア
レーシングドライバーの織戸 学選手がプロデュースしたエアロを装着
トラストのターボキットを装着。400psオーバーを狙うことも可能だ
トラストが開発中のRB26用ドライブ・バイ・ワイヤシステムを展示
SR20やRB25用のインジェクターキットなども展示
RB26用のカムスプロケットやスポーツキャタライザーも注目を集めていた
エンドレスオリジナルのR35中期型用カーボンインテークグリルも展示
トラストのRB26用フューエルレール＆インエジェクターキットも参考展示
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