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【Z世代100人アンケート】将来買うなら「ガソリン車? それともEV?」若者の意識はすでに未来へシフトしていました【AMW独自調査】

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TEXT: Suke&Company  PHOTO: 写真AC/AMW編集部

  • EV用の充電インフラの整備が喫緊の課題となっている
  • 従来のガソリンスタンドは全国津々浦々に存在するという安心感がある
  • 「旧車が好きなので、ガソリン車しか選択肢がありません」(大学1年生)という声も。これはS30型フェアレディZ
  • これはS30型フェアレディZ
  • 「ガソリン車の方が種類が豊富でカッコいいデザインも多い」(大学4年生)との声も。これは現行型スバルBRZ
  • これは現行型スバルBRZ
  • これは1947年~1951年頃まで活躍した「たま電気自動車」
  • じつは第二次大戦後の深刻な石油不足の中で国もEVを奨励し、市場には新興メーカーのEVが多数存在した
  • 「たま」は政府主催の第1回性能試験でカタログ値を上回る航続距離96km・最高速度35km/hのトップ成績を収めた
  • 「たま」を製作した東京電気自動車はのちのプリンス自動車工業
  • 「未来から来た感じがしてカッコいい」(大学1年生)との声も。これは日産アリア
  • 日産アリアのフロントフード内。エンジンは無く、モーターや補器類、バッテリーなどを収める
  • アリアの普通充電ポート
  • アリアの急速充電ポート
  • 「インフラは今後整えられると思う」(大学3年生)という意見も
  • EV派が7割オーバーという圧倒的な結果に
  • EVの普及が進む現在、若者の意識をアンケート調査した(写真はイメージです)

ガソリン車とEV、イマドキの大学生にはどちらが魅力的?

都内の現役大学生100人にクルマ事情を聞くこの企画。若者のクルマ離れなんて言われていますが、実際のところはどうなのでしょうか? そこで、今回は「買うならガソリン車とEVどちらがいいか?」というアンケートに答えてもらいました。リアルな結果を見ていきましょう。

将来買うならどっち? 現役大学生の意見は?

近年では世界的にEV(電気自動車)の販売が促進されています。中長期的に化石燃料の使用量を減少させるべく、新たな自動車のあり方として注目を集めています。EVの普及を進めるためには充電設備の設置などが求められ、現時点では既存のインフラで利便性が確保されているガソリン車と比較して、実用性に劣る一面もあります。

そんななか、将来を担う現代の大学生は、自動車の購入を考えた際に、ガソリン車かEVで、どちらを選択するのでしょうか。そこで、今回は都内の大学に通う現役大学生100人にアンケートを取り、クルマを買うならガソリン車か電気自動車のどちらかを選んでもらいました。

ガソリン派はクルマ好きが多い!

まずはガソリン車派の意見です。

3位:ガソリン車の方が値段が安い
・ガソリン車は中古車も豊富で値段が安い(大学3年生)
・修理費などもガソリン車の方が安いイメージ(大学2年生)
・新車で買う場合でもガソリン車の方が安い(大学4年生)

大学生にとっては、ガソリン車の方が現実味のある価格帯で魅力的だそうです。

2位:ガソリン車の方が利便性が高い
・ガソリンスタンドの数の方が充電スポットよりも多い感覚(大学2年生)
・ガソリンを入れる方が充電するより早いから(大学3年生)
・ガス欠と充電切れならガス欠の方がどうにかなりそう(大学1年生)

タイムパフォーマンスを気にする若い世代だからこそ、充電よりもガソリンを入れる時間の方が短いことに注目しています。

1位:乗りたいクルマがガソリン車だから
・欲しいクルマがガソリン車だから(大学3年生)
・旧車が好きなので、ガソリン車しか選択肢がありません(大学1年生)
・ガソリン車の方が種類が豊富でカッコいいデザインも多い(大学4年生)

やはり、ガソリン車派は車好きな学生が多く、乗りたい車がガソリン車に限られているというケースは多いようです。

その他にはこのような意見もありました。
・世の中がガソリン車中心のインフラになっている(大学4年生)
・充電設備を家に整えられない(大学3年生)
・運転していてガソリン車の方が楽しそう(大学1年生)
・今買うならガソリン車だと思う(大学3年生)

ガソリン車派の中で多かった意見は、EVが現在、利便性に劣る側面があるというものです。中には、それを理由に消去法でガソリン車を選択している学生もいて、EVのインフラに期待しているという声もありました。

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