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世界各地にクルマを分散して所有する人って…アルファ ロメオ「2000GTV」を英国でレストアして日本で走らせるわけは?

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TEXT: 高桑秀典(TAKAKUWA Hidenori)  PHOTO: 高桑秀典(TAKAKUWA Hidenori)

  • オーナーのジェームス・ギボンズさんと1972年式のアルファ ロメオ 2000GTV
  • アルファ ロメオ 2000GTV:ボンネット、トランク、左右ドアのFRP化、フロントウインドウ以外のアクリル化などが実施されている
  • アルファ ロメオ 2000GTV:スポーツマフラーを装備しており、レーシングアルファ ロメオならではの豪快な排気音を奏でる
  • アルファ ロメオ 2000GTV:オーバーフェンダーとGTAmホイールとエンジンがジェームスさんのお気に入りポイント
  • アルファ ロメオ 2000GTV:給油口の位置が変更されており、リアのトランクフードを開けるとフューエルキャップが現れる
  • アルファ ロメオ 2000GTV:排気量が2Lとなる4気筒エンジンは、ヘッドがアルファ ロメオ75TS用になっている
  • アルファ ロメオ 2000GTV:エクステリアと同じようにインテリアも1750GTV仕様になっている。助手席のシートは1750GTV前期用
  • アルファ ロメオ 2000GTV:TBCCに参加し、クリスタル・カップで総合5位フィニッシュ
  • アルファ ロメオ 2000GTV:ホイールはAlfaholics製15インチGTAmホイール。タイヤは前後ともヨコハマのADVAN A050 215/50R15を装着する
  • アルファ ロメオ 2000GTV:2018年にミラノオートサービスが日本で登録した個体

豪快な排気音を奏でる2000GTV

アルファ ロメオを愛するジェームス・ギボンズさん(54歳)は、1972年式のアルファ ロメオ「2000GTV」で日本国内のクラシックカーレースに参戦。現在はイギリスに在住し、10台以上のアルファ ロメオを所有しています。ヨーロッパでもレースを楽しむジェームスさんの「2000GTV」は、豪快な排気音を奏でる1台となっています。

ボディレストアをイギリスで実施

クラシックカーでモータースポーツを楽しむオーナーが増えており、サーキットを会場としたレースや走行会が各地で盛んに開催されている。千葉県にある袖ヶ浦フォレストレースウェイで2024年3月10日に開催された第44回「東京ベイサイド・クラシック・カップ・シリーズ(以下:TBCC)」は、サーキット走行会「第14回ファミリーサーキットデイ」と併催され、クルマを操ることの楽しさを再確認したイベントとなった。

世界を股にかけるビジネスマンのジェームス・ギボンズさん(54歳)は、1972年式のアルファ ロメオ「2000GTV」でTBCCに参戦。エントリーしたのは「クリスタル・カップ」というカテゴリーで、予選、決勝時いずれかのベストラップタイムが1分25秒台~27秒台のクルマによって争われている。ジェームスさんは総合5位というリザルトでフィニッシュした。

「以前は、今回参加したクルマとは異なる2000GTVでアルファ ロメオのワンメイクレースであるAR-CUPを走っていました。その頃は日本に住んでいましたが、現在は妻の実家があるイギリスに住んでいます。ヨーロッパでもレースを楽しんでいて、ミラノオートサービスという日本のスペシャルショップに製作してもらったFIAスペック・レースカーのジュリア TIをイギリスに持って行きました」

じつは今回取材した2000GTVは、ボンネット、トランク、左右ドアのFRP化、オーバーフェンダーの取り付け、フロントウインドウ以外のアクリル化などの作業メニューを含めたボディレストアをイギリスで実施しており、全体的に「1750GTAmトリブート」と呼べる贅沢なスペックとなっている。

イギリスでモディファイされたアルファ ロメオをイギリスに自宅があるジェームスさんが日本で走らせているのだから、なんだかオモシロイな、と思ったら、こういうことだった。

「2023年に購入したこのクルマでエントリーできるイギリスのレースは、ダンロップのヒストリックタイヤ・オンリーなんですよ。日本はモータースポーツの使用を前提に開発された高いグリップ力を誇るSタイヤの装着が可能なので、ジャパン・オンリーとして楽しんでいます。シンガポールで乗るアルファ ロメオとして、アルフェッタGTも愛用しています」

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