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専門誌がトヨタ「ハイエース」に超オススメする「レイズホイール7選」走りと見た目にこだわるオーナー必見です【AMW selection】

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TEXT: HIACE style  PHOTO: HIACE style

  • VOLK RACING TE37SB tourer SR シャイニングブロンズメタル/リムDC(SR)
  • VOLK RACING TE37SB tourer SR:力感あるシンプルな6スポークディスクに立体感のあるコンケイブ。今回の目玉は新たに投入されたシャイニングブロンズメタルカラーだ
  • VOLK RACING TE37SB tourer SR:高品位にエンド部が立ち上がったリムフランジ、リム両サイドはダイヤモンドカットされた2本ラインが入る高級感あるフィニッシュである
  • VOLK RACING TE37SB tourer SR:高品位にエンド部が立ち上がったリムフランジ、リム両サイドはダイヤモンドカットされた2本ラインが入る高級感あるフィニッシュである
  • VOLK RACING TE37SB tourer SR:高品位にエンド部が立ち上がったリムフランジ、リム両サイドはダイヤモンドカットされた2本ラインが入る高級感あるフィニッシュである
  • VOLK RACING TE37SB tourer SR:数多く展開されるTE37SBシリーズ。オーバーフェンダーとの相乗効果ならインパクトはさらに上がり、足もとの注目度は爆上がりだろう
  • VOLK RACING TE37SB tourer SR:スタイルの変化に関わらず、アゲにもサゲにもうまく履きこなせるのもTE37SBシリーズの魅力。飽きがこない長く使えるモデルだ
  • VOLK RACING TE37SB tourer SR装着イメージ
  • VOLK RACING TE37SB tourer SR装着イメージ
  • VOLK RACING TE37SB SL プレスドグラファイト(PG)
  • VOLK RACING TE37SB SL:スポーク部に貼ることが許されたSL専用の赤いスポークステッカー、専用のレッドバルブなどわかる人にはわかるこだわりの仕様
  • VOLK RACING TE37SB SL:スポーク部に貼ることが許されたSL専用の赤いスポークステッカー、専用のレッドバルブなどわかる人にはわかるこだわりの仕様
  • VOLK RACING TE37XT:ブラストブラック
  • VOLK RACING TE37XT:ブロンズ(アルマイト)
  • VOLK RACING TE37XT:金型でもステッカーでもなく高性能な切削機械で文字を彫り込むレイズが誇るマシニング技術=A.M.T.を採用。ハイレベルな技術が光る
  • VOLK RACING TE37XT:金型でもステッカーでもなく高性能な切削機械で文字を彫り込むレイズが誇るマシニング技術=A.M.T.を採用。ハイレベルな技術が光る
  • VOLK RACING TE37XT:TE37伝統の6本スポークを継承しつつスポークの両エンドは裾を広げた開口とし強度と剛性を確保。サイズバリエーションも豊富である
  • VOLK RACING TE37SB SL:低く身構えるレーシー系のハイエースにこそ履いてほしい。TE37シリーズのなかでもレイズのこだわりがさらに詰まった1本なのだ
  • VOLK RACING TE37XT装着イメージ
  • TEAM DAYTONA M9+SPEC-M セミグロススーパーダークガンメタ(AOJ)
  • TEAM DAYTONA M9+SPEC-M:リムフランジに深いタテ壁を擁しA.M.T.技術を駆使したマシニングロゴを採用するM9+に今作では新色を追加。進化を続ける
  • TEAM DAYTONA M9+SPEC-M:リムフランジに深いタテ壁を擁しA.M.T.技術を駆使したマシニングロゴを採用するM9+に今作では新色を追加。進化を続ける
  • TEAM DAYTONA M9+SPEC-M:リムフランジに深いタテ壁を擁しA.M.T.技術を駆使したマシニングロゴを採用するM9+に今作では新色を追加。進化を続ける
  • TEAM DAYTONA M9+SPEC-M装着イメージ
  • TEAM DAYTONA M8 xB Edition:セミグロスアームズグレー/E-pro Coat
  • TEAM DAYTONA M8 xB Edition:ダークブロンズ/E-pro Coat
  • TEAM DAYTONA M8 xB Edition:ヘアライン風センターキャップ、マシニング文字、ビードロック風リムフランジやピアス風ドリルド加工など、細部にもこだわりが満載
  • TEAM DAYTONA M8 xB Edition:ヘアライン風センターキャップ、マシニング文字、ビードロック風リムフランジやピアス風ドリルド加工など、細部にもこだわりが満載
  • TEAM DAYTONA M8 xB Edition:ピアスドリルドとアンダーカット処理による別体風ビードロックデザイン。それでいてリムフランジとスポークが一体化している
  • TEAM DAYTONA M8 xB Edition:ピアスドリルドとアンダーカット処理による別体風ビードロックデザイン。それでいてリムフランジとスポークが一体化している
  • TEAM DAYTONA M8 xB Edition:仕事にもプライベートにも兼用させる機会が多いハイエース。つねに足元のオシャレ心を忘れないハイエース乗りにオススメのホイールだ
  • TEAM DAYTONA M8 xB Edition装着イメージ
  • HOMURA 2+9L-RA:グレイス シルバー/リムDMC
  • HOMURA 2+9L-RA:グレイス ゴールド/リムDMC
  • HOMURA 2+9L-RA:セミグロスブラック
  • HOMURA 2+9L-RA:RALC(レイズ・アラウンド・リップ・コンセプト)によりディスクは前に、リムはより深く奥に、を実現した立体デザイン
  • HOMURA 2+9L-RA:RALC(レイズ・アラウンド・リップ・コンセプト)によりディスクは前に、リムはより深く奥に、を実現した立体デザイン
  • HOMURA 2+9L-RA:RALC(レイズ・アラウンド・リップ・コンセプト)によりディスクは前に、リムはより深く奥に、を実現した立体デザイン
  • HOMURA 2+9L-RA装着イメージ
  • HOMURA 2+9L-RA:写真はセミグロスブラックを装着。そのほかグレイスゴールド/リムDMC、さらにグレイスシルバー/リムDMCの3色で展開される
  • HOMURA 2+9L-RA:ホムラ2×9L-RAはツインスポーク×9交点のクロススポークホイール。写真のカラーはグレイスゴールド/リムDMCを装着
  • HOMURA 2+9L-RA:ホイール装着車両はレガンスのスーパーロング・キャンパースタイル2。威風堂々の迫力のボディにも負けない足元を演出してくれる
  • A-LAP-07X:ブラック/リムDC
  • A-LAP-07X:ブロンズ(アルマイト)
  • A-LAP-07X装着イメージ
  • A-LAP-07X:鍛造製法を武器とした、軽さにフォーカスしたブランドがA・LAP。粗メッシュ7交点デザインを基本とするのがこの07-Xだ

ハイエースの運動性能をさらに高める本気ホイール

ビジネスシーンはもちろん、レジャーでも大活躍しているトヨタ「ハイエース」。カスタムを施し、自分好みの仕様で乗っているユーザーが多いのも特徴です。日本のみならず海外でも高い人気を誇るレイズ(RAYS)の各ブランドにも、ハイエースにピッタリのホイールが多数ラインアップされています。ハイエーススタイル編集部オススメのレイズホイールを紹介します。

新色ブロンズメタルカラーで艶感をさらに増幅

VOLK RACING TE37SB tourer SR
ボルクレーシング・ティーイーサンナナエスビーツアラーエスアール

ボディが重く、重心が高い200系トヨタ「ハイエース」=スポーツボックスをターゲットに、カスタムまで視野に入れた軽量高剛性ホイールのTE37SBシリーズ。TE37の代名詞と言える普遍的な6本スポークの機能美に、鍛造ホイールが持つ軽量高剛性の高機能を備えたTE37SB、さらにリムのダイヤモンドカットやフランジ部へのマシニング加工をプラスしたTE37SBツアラーでは表面処理技術に特別のこだわりを披露するなど、レイズらしいフィニッシュを追加投入してきた。

そしてこの「TE37SBツアラーSR」では、新開発された超光輝調シャイニングブロンズメタルカラーで新たな魅力を手に入れた。TE37の象徴ともいえるブランズカラーの魅力をさらに引き上げるべく、ベースにブラックを、その上に超光輝調ブロンズメタルカラーを重ねた艶感のある新色である。さらにリムダイヤモンドカットによる相乗効果もプラスされている。

【SIZE&PRICE】(消費税込)
・17インチ(6.5J)INSET37:8万300円
・18インチ(8.0J)INSET30/38:9万5700円
・18インチ(8.5J)INSET22:9万6800円
 P.C.D./HOLE:139.7/6H
 COLOR:シャイニングブロンズメタル/リムDC(SR)
JWL&JWL-T規格適合

レーシーかつスパルタンな称号であるSLを冠したTE37に注目

VOLK RACING TE37SB SL
ボルクレーシング・ティーイーサンナナエスビーエスエル

ハイエースをスポーツボックス=SBと見立て、高い運動性能とレイズが誇るトップブランドとしてのステータスであるボルクレーシングTE37の名を冠し、1ボックスをターゲットとしている「SB」シリーズ。

なかでもこのSLはスポーツカー向けのTE37、SE28などのレーシングシリーズ同様に「SL」の称号が与えられた特別なモデルだ。ダイヤモンドカット+ブラッククリア仕上げ、専用レッドバルブ、専用スポークステッカーといったSLであることの証しをこのSB=スポーツボックスでも手に入れることができる貴重なモデルである。

徹底した軽量化と高剛性を獲得するため、適度な肉厚化を追求し走りを極めたスプリントモデル、SL(スーパーラップ)の称号。走りが好きなレーシー派、スパルタンな足もとを極めたい人にぜひオススメしたい特別な仕様だ。

装着イメージ2-1

【SIZE&PRICE】(消費税込)
・17インチ(6.5J)INSET37:7万7000円
・18インチ(8.0J)INSET30/38:9万2400円
・18インチ(8.5J)INSET22:9万3500円
 P.C.D./HOLE:139.7/6H
 COLOR:プレスドグラファイト(PG)
JWL&JWL-T規格適合

オフ系メイクの選択肢にTE37の新たな刺客

VOLK RACING TE37XT
ボルクレーシング・ティーイーサンナナエックスティー

スポーツ系ホイールのなかでも、ボルクレーシングはレイズが誇る鍛造技術が注ぎ込まれたフラッグシップブランド。さらにTE37というネームは絶対的存在であり、海外にもその名声が響き渡る銘柄だ。

そこにオフ感を漂わす新たな一手として登場したのがこの「XT」。元はトヨタ「ランドクルーザープラド」やスズキ「ジムニー」用として開発されていたモデルだが、ハイエース用としてサイズを追加し登場した。今が旬のオフ系のメイクにまさにオススメで、オフロード向けモデルである37Xのデザインを継承し、海外のトラックカルチャーに対応する「T」を冠したモデルとなっている。

鍛造モデルの軽量性、タフな強靭さでも絶対的な信頼度で応えてくれる。さらにこのXT、ディスクがほぼフラットな8Jサイズのプラド用なら、オーバーフェンダーとセットでマッチングさせるというチャレンジも可能だ。

装着イメージ2-2

【SIZE&PRICE】(消費税込)
・16インチ(6.5J)INSET 38:7万4800円(BC)/7万9200円(BR)
・17インチ(8.0J)INSET 20:9万2400円(BC)/9万6800円(BR)
・18インチ(8.0J)INSET 20:10万1200円(BC)/10万5600円(BR)
 P.C.D./HOLE:139.7/6H
 COLOR:ブラストブラック(BC)、ブロンズ(アルマイト)(BR)
JWL+R&JWL-Tスペック2規格適合

連綿と進化し続けるM9の現在地! 新色の半ツヤ・ガンメタカラーが登場

TEAM DAYTONA M9+SPEC-M
チームデイトナ・エムナインプラススペックエム

1ピース構造ながら、別体パーツで構成したかのようなビードロックリングデザインを採用するM9。これにフランジ部分のピアスドリルド加工とアンダーカット処理を加え、さらに9交点メッシュを組み合わせ、オフロードメッシュというジャンルを確立させたチームデイトナの人気モデルだ。

そのM9にレイズ独自の表面処理技術であるA.M.T.を採用したのが「M9+」。そして今回、専用カラーとなるセミグロススーパーダークガンメタを採用。その特徴ある色味は深みのあるガンメタを半艶クリアでフィニッシュさせ、最新作「M9+スペックM」としてアップデートを遂げた。このスペックM、表面処理のフィニッシュにより、暗い場所では黒に近く、光の当たる場所ではシルバーに近く見えるなど色味が異なるのが非常に魅力的だ。

装着イメージ3

【SIZE&PRICE】(消費税込)
・16インチ(6.5J)INSET 38:4万8400円
・17インチ(8.0J)INSET 20:5万6100円
 P.C.D./HOLE:139.7/6H
 COLOR:セミグロススーパーダークガンメタ(AOJ)
JWL&JWL-T+Rスペック1規格適合

M9から派生した、スポーティにもオフロードにも使えるメッシュ

TEAM DAYTONA M8 xB Edition
チーム・デイトナエムエイトバイビーエディション

トヨタ「ランドクルーザー」など本格4WDやSUVのために生まれたブランド=チームデイトナは、ターゲットとする車種にふさわしいホイールデザインや車種専用のサイズ設定によりドンピシャのフィッティングで応えてくれる信頼のジャパンブランド。

そんなチームデイトナの革新的オフロードメッシュである、M9からの派生モデルとなるのがこの「M8」だ。このM8と先に紹介したM9、両ホイールに共通するのが、クロスメッシュを意味する「M」を冠したふたつのデザインだ。

ディスクの内側と外側で印象の異なるデザインを採用したことで、オンとオフ、そのどちらのシーンでも映えるデザインとなっている。交点数をM9の9交点から8交点へと減らすことでスポークはさらに細く、開口部も広がってスポーティな印象に。クロスメッシュがさらに粗メッシュとなっているのがM8の特徴だ。

装着イメージ4

【SIZE&PRICE】(消費税込)
・16インチ(6.5J)INSET38:5万3900円
 P.C.D./HOLE:139.7/6H
 COLOR:ダークブロンズ/E-pro Coat(ZM)、セミグロスアームズグレー/E-pro Coat(G4L)
JWL&JWL-T+Rスペック1規格適合

>>>トヨタ・ハイエースの最新カスタムパーツなどをチェックしたい人はこちら(外部サイト)

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