クルマを文化する
REAL CAR CULTURE

AUTO MESSE WEB

クルマを文化する
REAL CAR CULTURE

AUTO MESSE WEB(オートメッセウェブ)

  • TOP
  • CLASSIC
  • AE86レース元王者がダットサン「510ブルーバード」で新たな挑戦の理由は?「人生あがりのレースを楽しませてもらいます」
CLASSIC
share:

AE86レース元王者がダットサン「510ブルーバード」で新たな挑戦の理由は?「人生あがりのレースを楽しませてもらいます」

投稿日:

TEXT: 奥村純一(OKUMURA Junichi)  PHOTO: 奥村純一(OKUMURA Junichi)

JCCAのJAF公認ヒストリックカーレースに510ブルーバードで初参戦

2024年10月13日に筑波サーキットでJCCA(日本クラシックカー協会)が開催したJAF公認ヒストリックカーレースへ、「人生のやり残しを実現するぞ!」とダットサン510型「ブルーバード」でチャレンジしたのは、じつはAE86 N1レースでシリーズチャンピオン3回、8年間コースレコードホルダーというスゴい人でした。

AE86 N1レースで輝かしい戦歴を誇るハチロク遣い

筑波サーキットで2024年10月13日に開催された「JCCA筑波ミーティング」で、参加車両が並んだピットに佇む1台のダットサン510型「ブルーバード」。そのリアフェンダーには「コシミズモータースポーツ」の文字が。モータースポーツファンなら、あれ? どうして510に? と気づくだろう。そう、輿水好則氏の主宰するAE86のプロショップであり、筑波サーキット前にあるファクトリーとしてよく知られた存在である。

この510ブルーバードのオーナーである下平明彦さんは、途中2年間お子さんの仕送りのため参戦休止もあったが、2001年から2021年までSCCN(ニッサンスポーツカークラブ)の主催する「AE86&P-FR」レースシリーズに参戦。3回のシリーズチャンピオンを獲得するだけではなく、2004年から8年間、筑波でのAE86 N1のコースレコードを保持。長くAE86でモータースポーツを楽しんできたドライバーである。

かつて憧れて眺めていた510ブルーバードそのものを入手

「大学4年の時、JCCA富士ジャンボリーを見に行って、いつかはこのレースに出たいと思い、1998年にPクラス(サスペンションのみ変更が許されるノーマル車両)参戦を考えて510を作りましたが、結局は街乗りだけで手放して、レースカーのAE86を買いレースを始めました」

という下平さん。その後何度もJCCAのレースを見に行って、気になった510を写真に収めていたとのことで、今回参戦することとなったこの車両がかつてPクラスに参戦していた頃の写真も手元にあったという。

「驚きましたよ、AE86での長いレース活動で出会ったみなさんの協力があって、そんな車両と出会えたのも嬉しいですね。じつは父が日産の営業マンで、小学生の頃は、勤め先の日産に行くのが大好きでした。父も乗っていたクルマですし、ヒストリックカーレースをするなら、これしかないですよね」

JCCAを主催する岡さんや、レース仲間の小宮山さんの協力もあり、約20年にわたり休眠していたこの510を譲り受けたのが2021年のことであった。

>>>2023年にAMWで紹介されたクルマを1冊にまとめた「AMW car life snap 2023-2024」はこちら(外部サイト)

12
すべて表示

 

RECOMMEND

MEDIA CONTENTS

WEB CONTENTS

 

人気記事ランキング

MEDIA CONTENTS

WEB CONTENTS

AMW SPECIAL CONTENTS