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迫力の22インチに優雅なメッシュデザイン!RAYS ホムラ「2×15R」はプレミアム感満載〈PR〉

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TEXT: 酒井賢次(SAKAI Kenji)  PHOTO: RAYS

  • HOMURA 2×15R:スポーク開口にはフェアリングデザインとスリットを採用。特に斬新なのは逆三角開口に採用されたトラピゾイド形状
  • HOMURA 2×15R:レイズが誇る特許技術、A.M.T.によるマシニングロゴもさり気なく投入。他では得られない繊細なデザインは明確なステータスとなる
  • HOMURA 2×15R:スポークの断面ラインからは直線的要素を排除し、すべてを滑らかな曲線によって構成。柔らかな高級感が備わるコンケーブ形状だ
  • HOMURA 2×15R:センターにリブ状のディテールを施し、平坦になりがちな造形に動きと変化を演出。回転時にはこのリブが光を受け、表情が変わる
  • HOMURA 2×15R:カラーはセミグロスDMC/サイドグラスブラック
  • HOMURA 2×15R

プレミアムカーに相応しい見た目と真の強さを兼ね備えた高品位ホイール

クルマのドレスアップはホイールから、と言われるほど重要なファクターです。標準ホイールより大径なサイズに変更するのが一般的ですが、国産プレミアムカーと言われるクルマたちは車重が重くホイールへの負荷も大きくなっています。とくにホイールの大径化によって選ばれるタイヤサイズは、ノーマルタイヤサイズよりエアボリュームが減少傾向になるためホイールへの信頼性を求めなければなりません。そのようなことからも信頼のメイドインジャパン、高いデザイン性と安心・安全を両立する「レイズ(RAYS)」なら心配ないでしょう。数あるラインアップのなかから今回は「HOMURA 2×15R(ホムラ ツーバイフィフティーンアール」を紹介します。

マスの大きなボディにも負けないデザイン性と高剛性設計の融合

トヨタ40系アルファード&ヴェルファイアをはじめとする現代のプレミアムカーは、ボディマスや足元のサイズアップ傾向が顕著で、それゆえにその重量級ボディに相応しい大きくて頑強なホイールが求められつつある。

そのような時代に対して、ホムラが提案した次世代モデルがこの2×15R。重量級ボディに引けを取らない強靭さと、車格に見合うだけの美しさを兼ね備えているのがその一番のアドバンテージだ。

15本のスポークが描き出す美しいメッシュフォルムは、あえて硬質で直線的な要素を排除し、滑らかな曲線デザインを徹底。ただし開口にはフェアリング造形を取り入れ、スリットも加えることで軽やかな動感も演出。フェイスはコンケーブさせて立体感と躍動感をプラスすることにも成功した。

印象的なのは逆三角形上となる開口部に、台形=トラピゾイド形状を採用している点。これによってスポークの単調さが解消され、緊張感のある引き締まったテイストが生み出されている。

もちろん、このようにデザイン性を高めても「軽量・高強度・高剛性」を必ず備えているレイズならではの、ホイールに対する信頼と安心・安全は約束されている。

HOMURA 2×15R:カラーはセミグロスDMC/サイドグラスブラック

【HOMURA 2×16R サイズ&価格一覧】

SIZE/INSET/HOLE/P.C.D./PRICE
22x9J/35/5/112/¥148,500
22x9J/38/5/114.3/¥148,500
22x9J/45/5/114.3/¥148,500
22x9J/35/5/120/¥148,500
22x9J/40/5/120/¥148,500
22x9J/45/5/120/¥148,500

【問い合わせ先】
レイズ https://www.rayswheels.co.jp

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