高値安定のカウンタックはLP400Sであっても1億円超えが当たり前？

昨2025年末のボナムズ「The Bond Street Sale：Important Collectors’ Motor Cars and Automobilia」オークションに出品されたカウンタックは、1978年から1982年にかけて、237台が生産されたと言われているLP400Sの1台。1981年モデルということで、じつは前／中／後期に分類できるとされるLP400Sの最終期にあたる車両である。

「ビアンコ（ホワイト）」のボディに「ロッソ（赤）」レザーのシート、黒のカーペットで仕立てられたカウンタックLP400Sは、外国籍の名義人（Escursionisti Esteri）がイタリア国内で自家用車を一時的に使用・走行させる際に交付される特別な仮ナンバープレート「EE 94194」をつけていた。当初は1981年11月12日にボローニャで登録されたのち、英国人の顧客に納車。ファーストオーナーは、ロンドン在住のジェラルド・デイヴィッド・パルド氏なる人物だった。

そして1999年6月、今回のオークション出品者でもある現オーナーは、今世紀初頭までロンドンを拠点として活動していた高級車ディーラー「プリチーノ・クラシックス（Pullicino Classics）」社より、5万6000英ポンドで購入。当時の走行距離は727kmで、コンディションについては「未登録・納車時走行距離・新車同然」と説明されていた。

2000年から2019年まで、ランカシャー州ライザムの「フェルディーズ・ガレージ」社にて、定期整備と英国内の車検（MoT）を実施。2005年には「ロンドン・ステンレススチール・エキゾースト・センター」社にて新品マフラーに交換。2018年には、走行距離にして1200kmの時点で「コリン・クラーク・エンジニアリング」社にて、タイヤをすべて新品に換装。さらに2022年には「モダン・クラシックス」社にてスターターモーター交換と追加整備を実施し、この時にも1000ポンドが費やされた。

オークション公式カタログの作成時点における走行距離は、約2700kmとのこと。また付属される書類ファイルには、純正オリジナルの整備／保証ブックレット、オリジナルのドライバーズマニュアル、ラジオ／ステレオ取扱説明書、「V5C」登録履歴証明書、そして各種のランボルギーニ カウンタックを記した当時モノのパンフレットおよびアートワークが含まれる。

ボナムズ社では、今回の出品にあたって

「スーパーカーメーカーの新たな基準を打ち立てた画期的なデザインであるランボルギーニ・カウンタックは、20世紀を代表するもっとも象徴的なスポーツカーのひとつであり、その性能を向上させたLP400Sモデルはなおさら楽しめる1台で」

とオフィシャルカタログ内でアピールするかたわら、45万ポンド～55万ポンド（邦貨換算約9540万円〜1億1660万円）という、ここ数年の国際マーケットにおけるLP400Sの実勢価格を熟慮して決定したと思しきエスティメート（推定落札価格）を設定していた。

そして12月11日、同社がニュー・ボンドストリートに構えた「ボナムズ・ショーケース」で行われた競売では、エスティメート上限に限りなく近い54万6250ポンド、現在のレートで日本円に換算すれば約1億1500万円という目覚ましいハンマープライスとともに、落札されることになったのである。