唯一無二のアバルトエンジン搭載ビーチカー「ギア ジョニー」はセレブ愛用のレジャーカー

2026年3月7日、アメリカで開催されたオークションに、イタリア製ビーチカーの開祖である「ギア ジョリー」が出品されました。新車時からアバルト製エンジンを搭載した唯一無二の個体です！ セレブが愛した稀有なレジャーカーの歴史とともに、珍しいビーチカーなどのクラシック市場の動向を探ってみましょう。

ドルチェ・ヴィータの象徴！ 南ヨーロッパに花咲いたスピアッジャ

ギア ジョリー（Ghia Jolly：ジョリーは「陽気な」などの意味）は、かつてイタリアの自動車界では「スピアッジャ（Spiaggia：デッキチェア）」というジャンルで呼ばれたビーチ用レジャーカーの代表格である。1950年代後半から60年代にかけ、イタリアの名門カロッツェリア（車体製造工房）であるギア（Ghia）が、フィアットの小型車「500（チンクエチェント）」やをベースに改造し、主にビーチやリゾート地で乗るためのクルマです。

生まれ故郷であるイタリア語のジャンル名が示すとおり、濡れた水着のままでも乗車できるように、ドアが無く、ラタン（籐）で編まれたデッキチェア状のシートを前後に配している。ルーフはいさぎよくカットオフされ、ドアも取り去られた。代わりに、まるでレストランやカフェのようなタッセル（飾り房）付きの布製サンシェードを掛けたというのか、パラソルをさしたまま走るというのか、なんとも洒落たクルマである。

ベース車両とされたのは、1950年代から60年代のヨーロッパ製ベーシックカーたちだ。フィアット「600（セイチェント）」ベースに始まり、フィアット「500（ヌォーヴァ チンクエチェント）」「600（セイチェント）」やルノー「4CV」などをベース車として、トリノの名門カロッツェリアであったギア社で熟練の職人が1台ずつハンドメイドで改装を施した。

ギア ジョリーの歴史は、ギリシャの海運王でありプレイボーイとしても知られたアリストテレス オナシスが、フィアット 600をベースとするビーチカーの製作を、友人であったギア社主兼スタイリストのルイジ セグレに依頼したことから始まったとされている（オナシスはのちにジャクリーン ケネディと再婚した人物だ）。

オナシスのビーチカーは大きな注目を浴び、ギア社には同様のオーダーが殺到した。その結果、1958年から1966年まで約600から700台が生産されることになったのだ。モナコのレーニエ3世とグレース王妃夫妻、あるいはジャンニ アニエッリなど、1950年代から60年代を代表するセレブリティたちがこぞって愛用。ヨーロッパの高級リゾート地において「ドルチェ・ヴィータ（甘い生活）」の象徴として、大衆の憧れとなっていた。

そして、夏のヴァカンスを人生でもっとも大切なものとみなしてきた南ヨーロッパのみならず、西海岸を中心とするアメリカでも高い人気を得ることになったのである。使い方はいたってシンプルで、大富豪やセレブリティが、自分の豪華客船（ヨット）に乗せて運び、寄港した先のリゾート地で移動手段として使うため、というから富豪のスケール感が違う世界にも思える。