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クラシックな外観に最新の直6ターボを搭載! モーガンの新型フラッグシップモデルが登場

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TEXT: AMW  PHOTO: Morgan Motor Company

  • モーガン スーパースポーツ400:丸型ヘッドライトと滑らかなフェンダーラインが、モーガン伝統のスタイリングを現代に伝える
  • モーガン スーパースポーツ400:俯瞰で見ると、コンパクトな全幅と空力を意識したロングノーズのフォルムがよく分かる
  • モーガン スーパースポーツ400:リアには「MORGAN」のレタリングと「400」バッジ。ブランド史上最強モデルの証がテールに刻まれた
  • モーガン スーパースポーツ400:デュアルエキゾーストとシンプルなテールランプが整然と並ぶ。「S400」のバッジが存在を静かに主張する
  • モーガン スーパースポーツ400:19インチ鍛造スポーツライトホイール。ばね下重量の低減がダイレクトなハンドリングに直結する
  • モーガン スーパースポーツ400:スーパースポーツ400専用の新設計フロントウイングベント。冷却性能と視覚的な存在感を両立する
  • モーガン スーパースポーツ400:コーラルオレンジのアクセントと「S400」バッジ。細部の意匠がこのモデルの特別感を際立てる
  • モーガン スーパースポーツ400:アルカンターラステアリング、ケアボント製アナログメーター、アルミ製ギアセレクターが共存するキャビン
  • モーガン スーパースポーツ400:ロングノーズと低いルーフラインが際立つシルエット。1170kgの軽量ボディにBMWターボが息を潜める
  • モーガン スーパースポーツ400:19インチ鍛造ホイールとコーラルカラーのブレーキキャリパーが、スポーティな足元を演出する

クラシックな外観にBMW直6ターボを搭載したモーガン「スーパースポーツ400」は、ブランド史上最強のフラッグシップだ

英国モーガンモーターカンパニーは2026年4月に新型のフラグシップモデル「スーパースポーツ400」を発表しました。ブランド史上初めて400hpを超えるBMW製B58直列6気筒ターボエンジン(402hp)を搭載し、0-100km/h加速は3.6秒を達成しています。価格は£112,965(税別)からで、2026年5月より生産開始予定です。

ブランド史上初の402hpを達成! BMW「B58 O1」直6ターボとCXVプラットフォームが生み出す圧倒的性能

英国モーガンモーターカンパニーは、新型フラッグシップモデル「スーパースポーツ400」を発表した。ブランド史上初めて400hpを超える402hpを実現したモデルで、ラインアップの頂点に位置づけられる。

搭載されるのは、BMW B58 O1(オーワン)直列6気筒ターボエンジンと8速オートマチックトランスミッションの組み合わせだ。0-100km/h加速は3.6秒とされ、強力な加速性能とスムーズな出力特性を高いレベルで両立している。

車体はCXV世代のボンデッドアルミニウムプラットフォームを採用する。軽量構造を活かしつつさらなる性能向上を図るとともに、モーガンらしいダイレクトな操縦感覚とドライバーとの一体感を重視した設計だ。

標準装備の「ダイナミックハンドリングパック」と19インチ鍛造ホイールで走りをさらに磨く

足まわりには「ダイナミックハンドリングパック」を標準装備する。調整式ナイトロンダンパーと改良サスペンションにより、安定性と応答性を高めた仕様だ。ダンパーは24段階で調整可能で、走行シーンに応じた細かなセッティングが行える。これにより、さまざまな路面環境で安定した走りを実現する。

オプションではリミテッドスリップディファレンシャルも用意され、トラクション性能をさらに強化できる。新開発のハイフロー・アクティブパフォーマンスエキゾーストシステムは、6気筒エンジンの特性に合わせたサウンドを提供し、ドライビング体験を高める装備だ。

足元には19インチ鍛造スポーツライトホイールを採用し、バネ下重量を低減している。ミシュラン・パイロットスポーツ5タイヤとの組み合わせにより、応答性とグリップ性能、そしてドライバーへのフィードバック性能を高いレベルで両立する。

機能美が宿るスーパースポーツ400のデザインと、ケアボント製メーターが彩るキャビン

デザイン面では、新設計フロントウイングベントが特徴的だ。冷却性能の向上とともに視覚的な存在感を強化している。下部ボディの仕上げも見直され、アルミニウムの造形美と機能性のコントラストが際立つ仕上がりとなった。

インテリアでは、アルカンターラやフルレザーを採用し、質感とホールド性を向上させた。ステアリングにもアルカンターラ仕様を選択でき、操作時の一体感を高めている。メーターは英国Caerbont(ケアボント)製で、アナログ調のデザインを保ちながらCANおよびLIN通信技術を採用し、現代的な機能と融合させた。
アルミ製オートマチックギアセレクターをCX世代モーガンとして初めてオプション設定した。ダークグレーのアルマイト仕上げにより、精密で触覚的な操作感を提供する。

ボディカラーには、フォージドグレー、シルクシルバー、セイルシルバー、ホライゾンブルーの4種類のサテン仕上げを新たに設定した。コーラルアクセントや木製ベニアなど多彩なカスタマイズが可能で、1台ごとに異なる個性を表現できる点も特徴だ。

スーパースポーツ400は£112,965(約2440万円)から受注を開始しており、2026年5月より生産が開始される予定だ。

【AMWノミカタ】

モーガンは昨年、CXVシャシーをベースにした新型車「スーパースポーツ」を発表した。1170kgの軽量な車重にBMW製3.0L直列6気筒ターボエンジン(335hp)を搭載し、0-100km/h加速は3.9秒という俊足を誇る。今回のスーパースポーツ400はさらに67hpアップし、ダイナミックハンドリングパックを標準装備するなど、走りに特化した仕様となる。

モーガンは創業110周年を迎えた2019年にこれまでのスチールラダーフレームを改め、ローマ数字で110を表す「CX」と呼ばれるアルミニウムシャシーを採用した。今回のスーパースポーツ400に採用されているのはさらに進化したCXVというシャシーだ。CXで実現した軽量・高剛性構造を基盤に、シャシー重量を抑えつつもねじれ剛性を10%向上。サスペンションジオメトリーを刷新し、ステアリングは13%クイック化、空力もドラッグ5%低減・リフト20%低減と大幅に改善された。このモデルでBMW製B58エンジンと8速オートマチックトランスミッションのポテンシャルをさらに引き出す改良が加えられたことになる。

伝統的でクラシカルなスタイリングを保ちつつ最新の装備で武装する。そんなCXV世代のモーガンは、自動車業界の周囲の雑音をものともせず我が道を行く「唯一無二のブランド」として輝きを放っている。

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