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彼女のスバル「インプレッサWRX」はオバフェン＆深リム仕上げ！「次はエアサス入れて着地しちゃいたいです」
投稿日：
TEXT: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki） PHOTO: 近藤浩之（KONDO Hiroyuki）
サーキット仕様車から方向性をチェンジしたという
車高は車高調で走れる限界まで下げているという
ワンオフしか勝たん！ というはあちゃんさん
足まわりはWORK MEISTER M1の18インチ（F10.5J／R11J）、深リムにこだわったという
GTウイングはVOLTEXとなっている
東名パワードのマフラーを2本出しに加工して装着
各種のワンオフカーボンパーツもセット、これもこだわりのひとつだという
インテリアにもカーボンパーツが多用されている
BRIDEの限定モデルのフルバケを2脚セット
ステアリングはチルトアップ式、追加メーターもセットされる
ラゲッジには工具類を満載
前後フェンダーを加工し、matureのオーバーフェンダーをセット
VARISのF&Rバンパー＆ボンネットをセット
オーナーの“はあちゃん”さんと2010年式スバル インプレッサWRX STI
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