ロックとレトロで示したヒョンデが提案する新しいEV像とは
2025年は、土屋圭市氏とタッグを組むなど、中核のEVモデルであるIONIQ 5を使い「速さ」でインパクトを与えたヒョンデ。しかし、大阪オートメッセ2026のブースに並ぶ2台は、「いまEVをどう語るか」というブランドの明確な姿勢を示すコンセプトカーでした。人気ギタリストMIYAVI氏との熱いコラボから、愛犬との暮らしに寄り添うレトロな提案まで、ヒョンデが日本市場において打ち出す、次なる訴求戦略について明らかにします。
速さで存在感を示してきたヒョンデの次なる訴求戦略に迫る
ベースとなったのは、クロスオーバーEVのIONIQ 5と、コンパクトEVのINSTER（インスター）だ。サイズも立ち位置も異なる2台だが、ヒョンデが日本市場に向けて新たに発するメッセージは共通している。EVを“移動のための道具”で終わらせない。暮らしと接続する存在へと拡張する。そのビジョンを体現したのが、この2台のコンセプトモデルだった。
まず、「IONIQ 5 Plug into Freedom.」は人気ギタリストのMIYAVI氏とのコラボレーションモデルだ。タイトルにある“Plug”は、EVの充電を意味すると同時に、“自由へ接続する”という二重の意味を持つ。電気を挿す行為と、価値観をつなぐ行為を重ね合わせたネーミングである。
エクステリアは、ラゲッジルームに搭載した大型アンプを軸にデザインされている。ボディ全面のレザー調ラッピングは、アンプを取り囲む革張りの世界観を全体に拡張したものだ。フェンダーアーチやボディサイドのシルバー加飾は、ギターアンプがもつ金属マテリアルを模したもの。アンプを載せたクルマ、ではない。クルマそのものをアンプに見立てたデザインなのである。
IONIQ 5は人気ギタリストMIYAVI氏とのコラボモデルを展示
そして、このモデルの本質はビジュアルだけではない。IONIQ 5が備えるV2L（Vehicle to Load）機能を活用し、車両から電力を取り出してアンプを駆動させることができる。つまり、飾りではなく実際に音が鳴るのだ。EVがエネルギー源となり、音楽というカルチャーと直接つながる。その体験を、視覚と聴覚の両面で提示している。
ちなみに会場では、MIYAVI氏がこのコラボのために書き下ろした楽曲を用いた映像も上映されており、ヒョンデのサウンドロゴを本人がギターで奏でる演出も盛り込まれている。これもブースでの見どころのひとつだ。
ここでヒョンデが狙っているのは、性能訴求とは異なる文脈でのEVの理解だ。これまで日本では、高性能モデルや走りの話題でブランドの存在感を高めてきた。しかし今回は速さではなく、「EVだからこそ可能になる広がり」に焦点を当てた。電気を外へ供給できるという特性を、音楽というわかりやすい形で翻訳してみせたのである。
