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歴代トヨタ「クラウン」が「A PIT オートバックス東雲」に集合! なつかしの「いつかはクラウン」から現行モデルまで勢揃い

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TEXT: 近藤浩之(KONDO Hiroyuki)  PHOTO: 近藤浩之(KONDO Hiroyuki)

  • モーニングミーティングは毎回テーマが変更され、今回のテーマはトヨタ クラウン
  • モーニングミーティングは毎回テーマが変更され、今回のテーマはトヨタ クラウン 当日はあいにくの雨だったため、旧車の参加は難しかったようだ
  • 1996年式のクラウンワゴンも見受けられた
  • 特別仕様車を2台展示したTHE CROWN 東京虎ノ門
  • ブリッツブースでは車高調とデモカー2台を展示
  • GT500ドライバーの山下健太氏の愛車を展示したグラージオ・シーオー
  • フロアマットのサンプルなどを展示したKARO
  • 2025年3月16日(日)にA PIT オートバックス東雲で開催された、モーニングミーティング
  • 参加台数的に目立っていたのは、新型クラウンだった
  • 1990年代から2000年代初頭のクラウンオーナーたちも参加

A PIT オートバックス東雲で毎月開催のモーニングミーティング

「いつかはクラウン」と称されたトヨタのフラッグシップモデル「クラウン」は、1955年に初代が誕生してから2025年で70周年を迎えました。東京の「A PIT オートバックス東雲」では毎月恒例のモーニングミーティングのテーマとして、3月はクラウンをチョイス。新旧を問わない歴代クラウンたちが、雨天にもかかわらず朝から集まってきました。

3月のテーマはトヨタ クラウン

カー用品の販売はもちろんのこと、タイムアタックも行うデモカーの製作や、走行会などの各種イベントを行い、オートバックス・グループの店舗のなかでも独自のポジションを築いている「A PIT オートバックス東雲」。クルマ好きを楽しませるために店舗でのカーミーティングにも力を入れており、ほぼ月例のアバルトナイトミーティングは、その名称どおり夜の時間帯に店舗の立体駐車場を使用したアバルト・オーナーたちの交流の場となっている。そして今回紹介するのは、月1回、朝の時間帯に開催されている、モーニングミーティングだ。

モーニングミーティングはアバルトナイトミーティングのように毎回同一テーマで行われるのではなく、その月によってテーマが変わるミーティングとなり、第61回目の今回のテーマはトヨタ「クラウン」。事前のエントリーや料金などは必要なく参加できる気軽なミーティングとなっており、今回に関してはクラウンならば年式・型式等の縛りがないため、歴代クラウンのオーナーが集うミーティングとなると予想されていた。

ミーティングは雨模様でのスタート

2025年3月16日(日)の当日、ミーティングの開始時間となる朝7時30分の天候は雨。それもかなり強い雨となっており、会場も通常の店舗前の駐車場から、屋根がある立体駐車場の1階へと急遽変更となった。それでも続々と訪れるクラウンオーナーたち。ただし強い雨模様ということで、新型クラウンなど年式の比較的新しいものが中心となっていた。

ミーティングの進行は、出展ブースなどによる挨拶が行われた後に集合写真を撮影して、以降はオールフリーで出入りも自由という気軽なもの。

今回の出展社は、クラウンをメインとしたディーラーで特別仕様車を2台展示した「THE CROWN 東京虎ノ門」、DAMPER ZZ-R と2台のデモカーを展示した「ブリッツ」、フロアマットのサンプルなどを展示した「KARO」、GT500ドライバーの山下健太氏の愛車を展示した「グラージオ・シーオー」の4社。オーナーたちは各ブースで車両の相談やカスタムの相談などを行っていたようだ。

参加車両はカスタムされたものが多かった

参加車両に関しては、数台ピックアップしてAMWで後日紹介するが、多少なりともオーナーの手が入れられているものが多かったようだ。新型クラウンに関しても、さまざまな制御の関係でカスタムが難しくなっているようだが、ホイールやローダウン、アクセサリーパーツなどでオーナーたちそれぞれ、工夫を凝らしたカスタムを行っていた。

次回のモーニングミーティングのテーマは、スバル「BRZ」。開催日は2025年4月20日(日)となっているので、BRZのオーナーの方、またはBRZに興味のある方は、A PIT オートバックス東雲のウェブサイトなどをチェックしてみよう。

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