伝説のジャックスカラー復活！ シビック e:HEV RSが呼び覚ます走りへの情熱
そしてシビックといえば、ジャックスカラーにラッピングされた「シビック e:HEV RSプロトタイプ」にも惹きつけられた。こちらは、ハイブリッド車（e:HEV）のスポーティグレードとして新たに加わる予定の「RS」を、市販予定モデルとして出展。新型プレリュードに採用されたハイブリッドの新制御技術「Honda S+ Shift」を搭載している。サスペンションは専用チューニングが施され、ボディ剛性もアップ。2026年中の発売を目指すとされているが、それよりもこのカラーリングのインパクトが大きい。
ジャックスシビックといえば、グループA（全日本ツーリングカー選手権）の最終年、1993年に激戦のディビジョン3クラスで、奇跡的な逆転チャンピオンを決めた伝説のマシンだ。グループAのディビジョン3クラスは、シビックVSカローラの激闘の歴史でもあった。このテンロク（1.6L）クラスの走り屋御用達クルマといえば、関東ではAE86だったが、関西では圧倒的にシビックだった。
大阪環状線をホームとする「環状族」には、EF9やEG6といった歴代シビックが大人気だった。派手なカラーリングがよく似合い、グループAレプリカのカラーもお馴染みだ。漫画『大阪MADファミリー』にもジャックスカラーのシビックが登場しているので、グループA時代を知らない世代でも、このシビック e:HEV RSプロトタイプにはそそられるのではないだろうか。
ホンダの関係者は次のようにコメントした。
「ホンダによると「グループA最後のチャンピオンマシンのデザインをオマージュし、脈々と受け継がれる走りへの情熱を表現しています。操る喜びを継承するモデルとして、2026年中の発売を予定しています」
ハイブリッド車云々は抜きにして、大阪のシビックファンにはたまらないテイストだったはずだ。
