極上のいすゞ「ジェミニ」で初参戦！ 誰でも楽しめるデイラリーの世界

JAF公認のモータースポーツでありながら、初心者でも気軽に参加できる「デイラリー」。その関東シリーズ第2戦「パープルラリーがまツアー2026」が、2026年4月に筑波山の山麓で開催されました。このイベントに、かつて「街の遊撃手」というキャッチコピーと衝撃的なカースタントCMで一世を風靡した名車、いすゞ「ジェミニ・イルムシャーR」で初参戦を果たしたご夫婦の様子と、デイラリーの魅力をお届けします。

ラリー初心者にも開かれた「デイラリー」の魅力

JAF公認のモータースポーツ第1種アベレージラリー（指定された平均速度で走り、目標タイムへの正確性を競うラリー）であるデイラリーの関東シリーズ第2戦「パープルラリーがまツアー2026」が、名山・筑波山の山麓にある筑波ふれあいの里を拠点におこなわれた（2026年4月19日開催）。

主催者から指示された競技区間でのアベレージ速度走行を、いかに正確に遂行できるかを秒タイム差で競い合うこの競技。参戦クラスには、ラリーコンピューター（距離や時間を正確に計測する専用機器）が使用できるクラスやできないクラス、減点1のタイム基準が10秒単位でおこなわれるクラス、1989年以前の販売開始車両でのレジェンドクラスなどがある。誰もが普段使いしているクルマ、バン、軽トラックなど、車検証のあるクルマならどんなクルマでも、ラリーコンピューターがなくても、乗車定員以内までの人数でも参加できる。

さらにはJAF公認ですから開催運営や戦績評価のきっちりしたイベントだが、競技ライセンスがない人でも参加可能という、モータースポーツ好きになった人たちへの門戸が大きく開かれてもいる。「完走後にJAF競技ライセンスが申請取得できる実戦講座」ともいえるラリー競技だ。

日本のラリー競技を遍歴してきたベテラン勢も多数参戦しているので、ラリービギナーにとっては学べる機会に恵まれているもってこいのモータースポーツ現場。しかもエントリーフィーが1台2万円から3万円と、JAF戦のなかでも格安感があるのも嬉しい。

まるで新車！ 往年の名車「ジェミニ・イルムシャーR」

そんな参加者のなかに、日本のラリーシーンを振り返りたくもなるいすゞ「ジェミニ」で出場している岡村和哉さん／さゆりさんの夫婦クルーがいた。

「テレビで流れていた『街の遊撃手・ジェミニ』のコマーシャル！ 若い頃でしたが、強烈に印象づけられました。『街の遊撃手』と主張して登場したあのジェミニ、そりゃあもう欲しくてたまらないクルマでした」

失せることなきその想いは綿々と30年以上続いてきたわけで、なんと「去年、譲ってもらったんです」とのこと。迎え入れたジェミニへの冷めやらぬ喜びのただなかでのデイラリー初参戦だ。

岡村さんのジェミニは、JT190型のジェミニ・イルムシャーR。2代目となったFF（前輪駆動）ジェミニの進化版であるDOHC 1.6リッターの3ドアハッチバックバージョンで、市販後35年以上は経っているにもかかわらず、前オーナーのメンテナンスも秀逸だったようで驚くほど新車のような状態。

「フォルムもランチア『デルタ』に似てて、いいんですよ」と岡村さん。

現在はトラックや商用車の巨頭メーカーであるいすゞが、丹精込めて作り上げていった乗用車部門においての主力車であり、1970年代から90年代にかけて自動車市場を大いに賑わせた名車ジェミニ。世界的な工業デザイナーであるジウジアーロが手がけたボディデザインには、時代に流されない普遍的鮮烈さがあるのだろうか、なるほどコンパクトで四角ばったボディフォルムには、どことなく地中海沿岸にマッチするデルタのような趣があると感じられなくもない。

名前に添えられているイルムシャーはドイツの名だたるチューニングメーカーであり、エンジンはもとより、駆動系、足まわりなどでもスポーティな走行性能を支える設定を追求。さらにイルムシャーの後に「R」がつけられている車種は「受注生産」もので、内装にもレカロシートなど贅が尽くされたもの。時代とともに若者にも手が届いてきた、憧れのオーダーメイド市販車なのだ。